Vous avez dit ''auto'',

[tilt_s]

Ah oui, ça c'est la plaie tu as raison, et il est vrai que le régulateur protège de ça.
Mais ça n'empêche pas d'accélérer pour mettre le moins de temps à dépasser. Jusqu'a 140 compteur, fixes exceptés, tu ne risques pas grand chose.
C'est ce que je fais, en montant vers les 145-150, et tu coupes les gaz au niveau de l'avant du véhicule dépassé, et tu te recales à 138 compteur. Avec l'élan, ton dépassement ne dure qu'un éclair, et en parlant d'éclair, si tu es flashé, le PV est non avenu, en la présence de 2 véhicules sur la photo (pas pour longtemps avec les nouveaux radars sélectifs ).

[Pelleas]

Flashé une seule fois à 122 km/h, parceque je n'avais pas vu que c'était un tronçon à 110 sur l'A10. Mes 122 ont été ramenés à 116, mais ça suffit pour perdre un point et 45€.

A ce propos, je râle régulièrement contre les limitations de vitesse indiquées par le GPS (TomTom, Garmin, Mio, même tabac). Pas exactes du tout et donc très piégeantes, surtout en secteur péri-urbain.

Puisqu'on parle des technologies auto-moto, je crois que les GPS ont encore des progrès à faire

[Scrambler68]

faut rouler sans bulle ou carenage et en jet et sur autoroute crois moi tu depasses pas longtemps le 150,
de mon cote j'essaye de limiter mes exces a - de 20 km/h apr rapport au maxi autoriser afin de pas perdre plus d'1 point a la fois ,et de temps en temos un stage de recup....

[Pelleas]

Rouler en jet est une mauvaise idée pour la sécurité, à mon avis même en ville. Mais je l'ai fait une fois sur autorioute par nécessité (vol de mon modulable) quand j'avais la Pan. Du fait de la protection royale derrière la bulle électrique, à 150 pas le moindre filet d'air sur le casque. Mais en cas de gadin.....

Enfin, l'autoroute sans bulle et sans intégral... c'est un coup à dégouter de la moto

[Scrambler68]

ca te fait simplment prendre conscience qu'a 130 une mouche fait aussi mal qu'un caillou,et q)en suivant le pick up devant tu te dis , si son chargement se barre , j'ai plus de tete 8-)8-)8-)
l'avantage du jet , c'ets que tu as un champs de vision incomparable ce que je prefere pour ma securite , mais chacun fait comme il l'entend
je croise , beaucoup de "chauffeurs " de Gold en JET

[Pelleas]

Tu as raison, il y a beaucoup de conducteurs de Gold, surtout les moto taxis, qui roulent en jet. Encore heureux qu'il soit sanglé au contraire de certains coursiers, livreurs ou tout simplement des gamins inconscients.
Le problème du jet c'st qu'en cas de chute, on s'expose à un fracas de la face très grave, et c'est pourquoi, malgré son confort et aussi malgré l'angle de vision que tu soulignes, c'est une mauvaise idée de rouler en jet.

[Tomael]

Et ben moi j'ai trouvé la solution: j'ai un modulable!:-p

En jet quand je traverse des bleds ou que je roule doucement pour profiter du paysage, et en intégral le reste du temps.

[Pelleas]

+1, à condition que le bas du casque soit bien sanglé, sinon, ouverture garantie

[Zavant]

Quand on voit l'état du casque de Chris33 après sa petite sieste... Rouler en Jet.... Brrrrr !:pleur:

[Zavant]

l aurait été en jet, ou en modulable ouvert.... Il aurait sans doute plus cet incomparable profil qui plait tant aux dames...