La nouvelle Honda Crossrunner

[Claudius_antiquus]

C'est à se demander s'ils ne font pas exprès de sortir des concepts qui ne correspondent à rien, sauf à tester en même temps plusieurs innovations pour les appliquer ensuite séparément, et avec réussite, sur des moto qui, elles, se vendront bien.

[tilt_s]

Il n'y a jamais de fumée sans feu, mais il faut souvent souffler très longtemps sur les braises. A nos age,on préfère la mèche lente.

[Zavant]

Les copains, je ne partage pas votre point de vue: Voici une moto dont la position de conduite va ressembler à la Deauville, avec un gabarit similaire à la Deauville, Avec un niveau de protection proche de celui de la Deauville (la bulle mise à part, mais ça c'est pour nous en vendre une) avec un vrai moteur... Attendons de voir:
1/ La bagagerie qui sera proposée.
2/ Le tarif.
3/ Les essais...

Pas impossible que cette moto soit le couteau suisse qui manque dans la gamme Honda... En plus elle a plutot de la gueule. Un regret, pas de cardan...

Mais à mon sens, le prix, ça va piquer sérieusement...

[Gedovil33]

J'ai du mal à croire qu'un industriel comme Honda ne fasse pas d'étude de marché avant de lancer un nouveau produit. Nous, nous raisonnons en fonction des spécificités de notre passion. Eux, ils raisonnent en terme de gamme où les modèles ne doivent pas se faire de l'ombre réciproquement, et rien ne nous dit que la remplaçante de la dov.n'est pas dans leur programme.

[Zavant]

@Michel 45... Tu manques de gout !!!
@Tilt's... question protection... Si tu regardes bien, à part une vraie bulle, la protection a l'air assez similaire à celle de la Deauv, correcte en haut, peut être même un peu mieux pour les pieds...

[wrr]

Il y a quelques jours, lors de la révision de ma Yam, mon concess me dit : "tiens, tu veux essayer une nouveauté ?". Alors j'ai essayé cette Crossrunner qui ne m'attire pas du tout car ce n'est pas mon style de moto, d'ailleurs c'est quel style ??

La moto m'a paru visuellement petite (en empattement) . Je m'installe et immédiatement je vois cette vilaine cosse grise (sur un fond noir) au fond de la tête de fourche !! bon, finition ce sera pour moi d'emblée 0/10.

Ensuite, je vois que le guidon descend très bas ; en fait le cadre s'arrête très bas et du coup les guidons sont très longs

Je mets en route, et là le bruit à mon oreille n'est pas top 0/10.

1ère enclenchée et c'est parti... putain mais j'ai les jambes plus pliées que sur la FJR, je me croirais sur une sportive tant elles sont pliées J'croyais que c'était un trail moi allez encore un 0/10

Comme je suis en ville, je ne tire pas sur les rapports, merde mais c'est tout mou ce moteur attendons de sortir de la jungle urbaine pour noter ce moulin, mais putain ce bruit moteur :vomir2:)

Je m'engage sur une départementale à enchaînement de courbes relativement ouvertes pour tester la tenue de cap à vitesse soutenue. Je pousse sur les régimes et là, à partir d'un certain régime (me souviens plus combien), le moteur prend un deuxième souffle et s'arrache avec une belle envolée.

Tant que le bitume est plat, pas de souci 10/10 mais dès que des bosses apparaissent elle tend à "saucissonner" un peu 7/10. C'est certainement dû au "suspates" car je n'ai pas eu l'impression que c'était le châssis qui bougeait mais bien les suspensions.

Puis je prends une route vraiment bosselée (presque une tôle ondulée) et je ne roule pas trop vite ; ici, l’absorption des bosses est une réussite (ce qui explique qu'elle saucissonnait tout à l'heure) 9/10.

Le freinage (ABS) n’appelle aucunes critiques, je peux le vérifier quand une fourgonnette décide de me couper la route alors que je suis à bonne vitesse 10/10

Sur les premiers freinages, je remarque que la large selle glisse énormément au bout de 15 min j'ai déjà mal au cul -1/10

Voilà, je n'ai pas fait de chemin non carrossé car je n'aime pas ça et je ne parlerais pas de la conso vu que je n'avais pas le plein au départ et que l'essai était on/off

Pour conclure, je n'ai pas trop aimé (vous l'aurez compris à la lecture des notes) : moteur dont le fonctionnement ne me convient pas, finitions visuelles, selle à chier (jeu de mot), jambes pliées, bruit moteur... et je ne vois vraiment pas à qui se destine cette meule ? Elle ferait un bide que ça ne m'étonnerait pas

Mais comme d'hab, ce n'est que mon avis alors allez la tester

[Zavant]

Il se trouve qu'après les Ardennes, faudra que je fasse la révision des 54000 de ma Deauv... Et que j'avais bien l'intention d'essayer ce machin, s'ils en ont une...
Mais avec la bagagerie et les deux ou trois choses optionnelles, 13000€ le morceau ou pas loin...

[lpascalon]

Zavant, une RT d'occasion est moins cher

[Scrambler68]

et la chaine en prime,.................................ou comment faire du neuf avec du vieux

[Jean-marie50]

Pas tésté;de toute façon avec ma main droite qui marche pas,c'est tintin pour tester les bécanes...Pas de cardan?Alors je passe mon chemin.La cross tourer,peut-être?