Batterie en hiver...
Batterie en hiver...
bonjour Ă tous,
ce matin j'ai mesuré le voltage de ma batterie (yuasa):
à l'arrêt sans phare allumé : 12.8V
contact enclenché et phare allumé:12V
moteur au ralenti: 14.1V
quel est votre avis?
pourriez vous me donner vos retours d'expérience sur la durée de vie de la batterie Dov 700 quand on roule régulièrement toute l'année?
merci
ce matin j'ai mesuré le voltage de ma batterie (yuasa):
à l'arrêt sans phare allumé : 12.8V
contact enclenché et phare allumé:12V
moteur au ralenti: 14.1V
quel est votre avis?
pourriez vous me donner vos retours d'expérience sur la durée de vie de la batterie Dov 700 quand on roule régulièrement toute l'année?
merci
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
Re: Batterie en hiver...
Ben cela me semble pas mal 
Ma batterie avait près de 3 ans et je ne l'ai jamais testée ni rechargée, donc pas de retour spécifique à la Dov, mais regardes ici
Ma batterie avait près de 3 ans et je ne l'ai jamais testée ni rechargée, donc pas de retour spécifique à la Dov, mais regardes ici
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km
Re: Batterie en hiver...
Ma batterie est une Yuasa YTZ14S 11,2Ah et elle à 4 ans , j'espère que son tarif 168E chez Honda est justifiée...
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
Re: Batterie en hiver...
Pourquoi t'achètes la batterie chez Honda 
Oanh, 73 ans, Norge8V(2014) Blanche
Re: Batterie en hiver...
bonjour!
l'achat de la batterie YUASA date de l'ancien propriétaire, j'ai la facture avec le dossier d'entretien, payée 168E en 2011, et il semble que ce modèle en YUASA est au même prix partout, je l'ai même vu à 200E sur le net...
Cette marque est considérée comme le top en batterie
l'achat de la batterie YUASA date de l'ancien propriétaire, j'ai la facture avec le dossier d'entretien, payée 168E en 2011, et il semble que ce modèle en YUASA est au même prix partout, je l'ai même vu à 200E sur le net...
Cette marque est considérée comme le top en batterie
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
Re: Batterie en hiver...
Salut,
Ton modèle semble être au gel, d'ou le prix, je la voie à 130/140 euros en moyenne sur le net.
Un modèle Yuasa à acide coûte beaucoup moins cher, environs une soixantaine d'euros, parfois moins.
Je ne sais pas si le gel, hormis le fait que ce soit hors de prix, apporte un plus niveau longévité.
Ton modèle semble être au gel, d'ou le prix, je la voie à 130/140 euros en moyenne sur le net.
Un modèle Yuasa à acide coûte beaucoup moins cher, environs une soixantaine d'euros, parfois moins.
Je ne sais pas si le gel, hormis le fait que ce soit hors de prix, apporte un plus niveau longévité.
Hervé, 60 ans, Dov 650, 2003. Fédération Française des Motards en Polaire
Re: Batterie en hiver...
les prix varient donc de 130 Ă 200 vu sur le net... !
c'est effectivement un modèle gel fermé sans entretien , le modèle acide classique ne conviendrait pas car la batterie est très inclinée ds son emplacement sous la selle , risque de fuite ...
Il existe des marques très correctes et moins chères comme BS, Nitro , Pantera, Powerthunder, Dynavolt , LP pour env 60E
Yuasa offre 2 ans de garantie
c'est effectivement un modèle gel fermé sans entretien , le modèle acide classique ne conviendrait pas car la batterie est très inclinée ds son emplacement sous la selle , risque de fuite ...
Il existe des marques très correctes et moins chères comme BS, Nitro , Pantera, Powerthunder, Dynavolt , LP pour env 60E
Yuasa offre 2 ans de garantie
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
Re: Batterie en hiver...
si la batterie dure 5 ans ( en roulant régulièrement) c'est déjà pas mal...
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
Re: Batterie en hiver...
Ben alors, roules encore un an et soit heureux 
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km