Forum Moto-GT

Depuis, ce midi, je ne roule plus en K13GT mais en 12RT....

La raison: j'ai eu des soucis avec mon dos et je ne me sentais plus la force de maitriser cette moto, surtout à l'arrêt. Alors j'ai pris une RT.

J'ai laissé ce MAGNIFIQUE 4 cylindres :super:pour prendre un flat rugueux, et insipide.... :wacko:et qui en plus vibre. Çà traque mais ça ne tire pas fort sur les bras. (la K13GT était en full soit 160 canassons).
Je trouve que la RT est finalement assez proche de la DEAUV dans l'esprit. Ce n'est pas elle qui vous fait rouler vite, vous devez tourner la poignée droite et descendre un rapport pour accélérer alors qu'avec la précédente....il fallait sans cesse regarder le compteur.

Au niveau du confort, et bien c'est pareil, mais en un peu moins classieux. Ça vibre et ça secoue quand on rétrograde. On va dire que ça vit...

Les rétros: Qu'elle est le con qui a fait ça? :pleur:Quand on passe de l'une à l'autre c'est flagrant et on ne peut imaginer que ce sont les mêmes ingénieurs qui ont fait cela....
Quand je pense que la Norge est critiquée par les journalistes car ces rétros ne sont pas intégrés au carénage,:siffl: mais fixés sur le guidon, on voudrait nous prendre pour des cons que l'on ferait pareil!!! Le concess m'a dit qu'avec le temps on finissait par les trouver très bien. Moi, je veux bien, mais avec le temps, je verrais toujours mes mains et les valises, même si mon regard va s'habituer à trouver les voitures derrière moi.

Cela dit que cette moto est agréable à piloter et que cela est facile à son guidon. Une vraie GT.

C'est un modèle 2011 avec 22000 kms, et le pack 2 + sécurité.

Maintenant, y a plus qu'à faire des balades....

Kiki a écrit :Maintenant, y a plus qu'à faire des balades...

On arrose ça où, demain midi.

On est bien d'accord, d'autres moto auraient été mieux !!! Alors, pourquoi celle là ?

T'as raison kiki pas terrible cette machine , c'est pour çà que j'ai changé

Par contre je regrette vraiment les rétros de la RT

Enfin si t'es plus assez jeune pour piloter une K13, ben c'est mieux comme çà, maintenant t'as une moto qui correspond plus à ton âge :-p

Félicitations Kiki,
Question moteur, j'ai un peu la même sensation en prenant la Norge après la K1200GT mais par rapport toi, j'ai gagné au niveau bande son.
Pour les rétros, les mettre sur le guidon n'est pas l'unique solution. Sur la Pacific Coast(intégrés au carénage) on voit parfaitement d'autant qu'ils sont plus gros que sur la K. Sur la Norge, ils vibrent un peu plus que sur la K.

Ta dernière phrase résume l'esprit de la R1200RT et de la Norge: BALADE
Ce sont 2 motos taillées pour çà.

Roy a écrit :On arrose ça où, demain midi.

Bon, nous on démarre en namoureux. Si vous voulez nous rejoindre = tèl portable.

très bon choix
je l'ai vue chez bm elle est superbe.c'est la classe

bon bah super....et les tofs Kiki

Félicitations Kiki.
Apparemment t'avais envie de rester chez BM.
La R12RT est la reine de la route, quand elle t'auras apprivoiser, tu ne voudras plus la quitter.
Bonne route..........

Bravo Kiki:super: Ben moi les rétroviseurs je les trouve bien.