,Avis à la population Moto-GT , connaissez-vous le U1 et le U2 de vos bécanes ?
je reviens sur un sujet important pour moi ,mais assez peu pour la communauté motarde en générale .
Ce qui fait que je n'ose ouvrir un post dédié au sujet ,laissant la décision aux administrateurs. [Une nouvelle discussion a été créée. Merci de respecter le sujet].
Le bruit de nos motos
Est-ce normal d'être obligé ,de rouler avec des protections auditives ,
mêm pour les motos conçues pour le tourisme ?
Les lettres GT , pour une moto signifiant Grand Tourisme ,
synonyme pour beaucoup de Performances et Confort ,
et pour quelques uns ,dont je fais partie, de Confort et Performances ,
avec dans performance ,principalement la valeur de couple pour rouler en duo ,
et dans confort , on pourra mettre :
-la qualité de la selle ,des suspensions ,
- la sécurité ABS ,anti-patin chose , régulateur de vitesse et pouquoi pas boite auto ,où plutôt boite moto .
- le carénage et le parebrise électrique
- mais surtout le bruit contenu moteur ,échappement et aéro
Au final , si j'avais des actions Ă placer dans une moto aujourd'hui ,
je les mettrais non pas dans une GT ,
mais dans une SCPI pour Silence , Confort , Performances , Idéale .
Le bruit des motos semble,tout de mĂŞme,de gĂŞner de plus en plus de monde ,dans les villes ,mais aussi dans les alpages .
Seuls ,finalement ,les O.R.L. continueront de faire la sourde oreille .
Je recherche depuis des lustres ,
un tableau ,un comparatif qui mettrait en lumière les valeurs de décibels par moto.
Mais c'est compliqué !
une africa-twin par exemple est donné pour 93dB pour le modèle 2016 ,95dB pour la 2018 et 73dB pour la 1100 .
Certaines valeurs correspondent au bruit sortie échappement ,et d'autres pour une plage donnée , je crois au 1/3 du régime maxi ,ce qui correspond à une plage courante où pas ,selon le type de machines .
Bref , sur la carte grise de la Ainecé 700 ,nous avons/
U1 : 84 dB pour U2: 3125 trs/mn (mi-régime en fait)
Merci à tous ceux qui participeront pour définir la meilleure SCPIdu marché
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