Silencieux Akrapovic

Ici, nous discutons de toutes les motos du constructeur allemand BMW, des antiques R69 aux impressionnantes R1200LT. Et aussi des trails GS, des sportives S et RS et des basiques.
Avatar de l’utilisateur
Jean-marie50
Messages : 130
Inscription : 09 sept. 2006, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Jean-marie50 »

Pour monter l'Akra,le précédent proprio a dû enlever l'original.Lui as-tu demandé s'il l'avait ? Tu pourrais le remonter en lieu et place,il sera sûrement beaucoup plus silencieux...A mon avis,un akra sur une RT ne se justifie pas...:coucou:
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Avatar de l’utilisateur
Eric56
Messages : 58
Inscription : 24 avr. 2008, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Eric56 »

Bonsoir Jean-Marie ,
c'était une option qui était proposée sur le neuf, et le pot d'origine depuis 2010 est plus bruyant que l'Akra .
Quel type de pot avais-tu sur ta GS ? Tu n'avais pas essayer une protection ?
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
Avatar de l’utilisateur
Domisyl
Messages : 21
Inscription : 04 juil. 2011, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Domisyl »

:coucou: :coucou:
Bm voulant modifier le son de leurs motos avait entrepris d'installer un clapet commandé par un petit servo moteur sur leur modele double arbre (DOHC ) En effet il (BMW) reprochait au modèle précédent d'avoir un bruit de flatwin...:-/
ce clapet reste fermé au ralenti ( pratique pour l'homologation) puis il s'ouvre en roulant et augmente le bruit

Si tu trouve que ta moto fait trop de bruit il suffit de déconnecter le clapet du servomoteur et surtout de laisser le servomoteur branché pour ne pas avoir de code erreur au tableau de bord.
si cela peux t 'évité d'abimer ton silencieux :oui: :clindoeil:
Sylvie Et Dominique, 64 ans, roule en Italienne made in Mandello
Ma Chaine Youtube: www.youtube.com/@DomiSyl
Avatar de l’utilisateur
tilt_s
Messages : 52
Inscription : 12 déc. 2005, 21:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par tilt_s »

Sur ma GS Lc (plus pour longtemps), le silencieux d'origine st aussi bruyant qu'un Akra des versions à air, et beaucoup plus qu'un silencieux de RT. Il y a le clapet dont Domi parle, et qui libère le pot passé les 2500 tr environ, selon l'ouverture des gaz.C'est à ce moment là, que ça commence à pousser "velu",et à vous faire sauter le guidon à la figure.
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
Avatar de l’utilisateur
Alain_69
Messages : 108
Inscription : 27 mai 2004, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Alain_69 »

Question aux spécialistes : lors de modifications d'un silencieux, faut-il envisager aussi de modifier le réglage des soupapes d'échappement ? Il me semble que "jadis" (à l'époque où la mécanique était plus abordable aux amateurs), il fallait intervenir sur ce réglage.
Alain, 74 ans, Deauville 700 + BMW 1200RT LC. Correspondant francais du DmD
Avatar de l’utilisateur
Jean-marie50
Messages : 130
Inscription : 09 sept. 2006, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Jean-marie50 »

Sur ma GS,j'avais le pot d'origine,bruyant à haut régime ,une fois le servo moteur ouvert...Pénible,effectivement à la longue et moche,comme bruit.Je préférais 1000 fois l'ancien bruit de deudeuche d'avant!

Oui,j'avais mis une protection achetée aux US par le Net,deux embouts qui se mettaient dans le silencieux.Beaucoup de GSistes trouvaient ça hideux.Heureusement ,les valises alu cachaient le tout.Mais question bruit,c'était nettement réducteur et je les ai gardées tout du long.Impossible à mettre sur le tien,trop moche et l'Akra ne doit pas être compatible.(les orifices de l'Akra sont orientés vers le bas).
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Avatar de l’utilisateur
Cuistax
Messages : 378
Inscription : 15 déc. 2007, 21:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Cuistax »

Jean-Marie 50 a écrit :l'ancien bruit de deudeuche d'avant!
Historiquement c'est le contraire : le moteur boxer BMW a "inspiré" le moteur de la 2CV
:oui:
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Avatar de l’utilisateur
Jean-marie50
Messages : 130
Inscription : 09 sept. 2006, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Jean-marie50 »

Je parlais simplement de la similitude des bruits d'une deudeuche et de celui de la BM Ă  air.:coucou:
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Avatar de l’utilisateur
Cuistax
Messages : 378
Inscription : 15 déc. 2007, 21:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Cuistax »

Similarité qui s'explique
:coucou:
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Avatar de l’utilisateur
Jmlamoto
Messages : 490
Inscription : 12 avr. 2012, 22:00
Contact :

Re: Silencieux Akrapovic

Message par Jmlamoto »

:coucou: Eric
Peut-être trouver quelqu'un qui te fabriquerait des allonges inox de tuyau échappement où il y a [url=https:// amazon.fr/HuaXX-Echappement-Universel-D%C3%A9chappement-d%C3%A9chappement/dp/B086KR36XT/ref=sr_1_33?dchild=1&qid=1592721928&s=automotive&sr=1-33&th=1]ça par exemple[/url]

Mon lien ne fonction pas donc je le remet en entier si dessous.
[url=https://]https://[/url] amazon.fr/HuaXX-Echappement-Universel-D%C3%A9chappement-d%C3%A9chappement/dp/B086KR36XT/ref=sr_1_33?dchild=1&qid=1592721928&s=automotive&sr=1-33&th=1
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Répondre

Revenir à « Les BMW »