Protection du motard de la tête aux pieds. Pourquoi et comment se protéger.

[Lulu64]

Sur ce forum, je n'ai rien posté sur le sujet concernant la nécessité de se protéger la tête, le dos, les os et les articulations. Je le fais.

Chaque article est divisé en 4 parties : anatomie, traumatologie, protections, comparatifs.

Les articles se trouvent sur ce site, qui n'est pas un forum et qui explique pourquoi il existe.

Pour lire les articles, dont j'ai voulu qu'ils puissent être lus par tous, allez sur "sécurité" puis "protection du motard" et choisissez les articles à lire.

Bon, certaines photos ou tel témoignage peuvent quelque peu "choquer" mais tant pis, c'est la réalité.

Merci au bureau de l'association d'avoir autorisé et fait en sorte que ces articles puissent être lus par tous.

Bonne lecture.

[tilt_s]

Et oui, c'est la saison où on observe les tenues "shorts - T-shirts, et tongs. Et cette année, avec les fortes températures, c'est incroyable tous les inconscients (abrutis ?) que je croise dans ces tenues.

[Panpacific]

Faut-être inconscient pour rouler en cuir avec 40°C

Avec ces accessoires, le pilote n'est plus qu'à 20 % de ses capacités

Déshydraté, coup de chaleur, endormissement ......................

A+ Panpacific

[Chmorglube]

le top pour le haut du corps, ce blouson en résille, il n'y a pas plus aéré:
http://www.dainese.com/fr_fr/city-guard-41003.html

[Lulu64]

Faut-être inconscient pour rouler en cuir avec 40°C Avec ces accessoires, le pilote n'est plus qu'à 20 % de ses capacités Déshydraté, coup de chaleur, endormissement ...................... A+ Panpacific

Ah bon ?

1) faut savoir que le cuir est moins "chaud" que le textile, en plus de ses qualités anti-abrasives largement supérieures. Le cuir "respire, lui", disait-on il y a quelques années.

2) l'inconscience réside dans le roulage en string et tong, et, dans ton coin, y'a légion

3) j'ai jamais eu l'impression de n'être qu'à 20 % de mes capacités lorsque j'étais dans ton coin dernièrement. L'inconscience est justement de ne pas s'hydrater correctement et régulièrement lors de telles températures = bois avant que d'avoir soif.

4) " Avec ces accessoires, le pilote n'est plus qu'à 20 % de ses capacités Déshydraté, coup de chaleur, endormissement ......................"
Sources médicales, STP

[Chmorglube]

Bof,
des comme ça, il y en a dans tous les coins et de tous âges.
Je me demande même si les plus vieux sont pas les plus c...
Ils devraient avoir de l'expérience, mais quand tu les sensibilises à la sécurité,
ils t'envoient souvent te faire voir avec dédain, dans le genre "ça fait 30 ans que je roule comme ça, et gnagnagna..."
Sur les MP3, des papis roulent des fois en Tee-shirts, short etc..., alors qu'ils n'ont AUCUNE expérience!
Mais ils se sentent en sécurité sur ces engins...

[Momo40]

Tant qu'il n'arrive rien ...................

Par contre, le jour où ça arrive, malheureusement à cause de ceux qui ne nous voient pas ou qui s'en foutent , là, on est bien content d'avoir qqc sur le poil.

Personnellement, je souffre beaucoup de la chaleur, mais je m'équipe, du moins avec ce que l'on nous vend

J'attends l'hiver avec impatience, pour pouvoir enfin rouler un peu plus ............ bien équipé

[tilt_s]

Faut-être inconscient pour rouler en cuir avec 40°C Avec ces accessoires, le pilote n'est plus qu'à 20 % de ses capacités Déshydraté, coup de chaleur, endormissement ...................... A+ Panpacific

Avec les vêtements d'aujourd'hui, il n'y a AUCUNE bonne raison de ne pas s'équiper.
Les prix sont très abordables pour les blousons aérés, et les pantalons idem.
Bien moins cher en tout cas qu'un arrêt de travail de 3 semaines pour brûlures au 3° degré. En Jean "classique" et T-shirt, c'est ce qui attend en cas de chute à 60 km/h.
Pour le blouson, un Béring été beige (moins chaud lors des arrêts que le noir) et pour le pantalon, soit en cuir, soir en Béring été, moins chaud que mon Jean Richa Kevlar.

[Momo40]

Ben moi, j'ai un jean Kevlar Furygan. Il est noir, très lourd, très épais

Donc très chaud en été, mais lorsque la moto chauffe (et elle chauffe durement la bourrique ! ) Ben, j'suis bien content qu'il m'évite de me brûler

Faut dire, qu'il ne me refroidit pas beaucoup, mais j'ai essayé de rouler en jean normal et je me suis senti tout nu

[Gg62]

salut
je ne comprends toujours pas pourquoi la seul chose obligatoire pour rouler en moto soit uniquement le casque et que le reste ne soit que vivement recommander...la belle connerie est la!
quoi qu'il en soit , celui qui chutera en tong maillot et short n'aura pas a se plaindre et ne causera pas de dégâts supplémentaire aux autres .
pour ma part , je viens d'investir dans un textile Béring été et j'ai même sauté le pas en le prenant noir et fluo ....j'ai pris aussi la dorsal souple qui va avec .la aussi comprends pas qu'elle ne soit qu'en option !