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Re: Mon essai de la Pan european

Publié : 22 oct. 2014, 10:45
par Gg62
salut
a voir tous les heureux "changeur" de deauville pour la pan , s'est pour cela que je me suis arrêté sur la CTX 1300 . Construite sur la base de la pan et cherchant a changer de look , je me suis demandé si se n'était pas la bonne solution ?
contrairement a notre president , le changement s'est pas pour maintenant ...:rigol:
mais je fouine déjà pour avoir des avis sur cette moto .

Re: Mon essai de la Pan european

Publié : 22 oct. 2014, 12:05
par Miskatonic91
@snoopy95: Mazette, 24000 km en moins d'un an, chapeau! :biere:

La Pan European m'intéresse de plus en plus. Si je change ma Harley, c'est pour avoir plus de confort pour ma passagère préférée (qui a une tendance au mal de dos).
Chers possesseurs de Pan, pourriez-vous me dire:
1) qu'en est-il du confort sur route bosselée et en mauvais état?
2) le passager est-il bien protégé des turbulences et des intempéries?
3) quelle est la capacité des bagages (top case Honda d'origine compris)? Suffisante pour partir à deux plus longtemps qu'un week-end?

En cas de réponse triplement positive, je suis prêt à fermer les yeux sur:
1) l'absence de selle chauffante (ma passagère est un peu frileuse dès que la température descend sous les 20°C)
2) l'absence d'anti-patinage (je n'en ai pas sur la Harley, je n'en ai jamais eu, mais l'autre jour sous la pluie, j'ai accéléré un peu vigoureusement et j'ai senti la roue arrière chasser. Ça doit forcément être utile sur une bécane de 320 kg, non?)

Je n'ai pas besoin des autres trucs électroniques de la concurrence, style radio, ESA, cartographies moteur...

:mrc:pour vos ressentis :super:

Re: Mon essai de la Pan european

Publié : 22 oct. 2014, 12:12
par Snoopy95
La Pan European m'intéresse de plus en plus. Si je change ma Harley, c'est pour avoir plus de confort pour ma passagère préférée (qui a une tendance au mal de dos).
Chers possesseurs de Pan, pourriez-vous me dire:
1) qu'en est-il du confort sur route bosselée et en mauvais état? oui car l'amortisseur est réglage
2) le passager est-il bien protégé des turbulences et des intempéries? oui
3) quelle est la capacité des bagages (top case Honda d'origine compris)? Suffisante pour partir à deux plus longtemps qu'un week-end? oui la capacité est très bonne nous partons souvent en vacances en moto (cette année au Portugal 3 semaines avec notre chiènne)

En cas de réponse triplement positive, je suis prêt à fermer les yeux sur:
1) l'absence de selle chauffante (ma passagère est un peu frileuse dès que la température descend sous les 20°C)
2) l'absence d'anti-patinage (je n'en ai pas sur la Harley, je n'en ai jamais eu, mais l'autre jour sous la pluie, j'ai accéléré un peu vigoureusement et j'ai senti la roue arrière chasser. Ça doit forcément être utile sur une bécane de 320 kg, non?)

Je n'ai pas besoin des autres trucs électroniques de la concurrence, style radio, ESA, cartographies moteur...

Merci beaucoup.pour vos ressentis

Re: Mon essai de la Pan european

Publié : 22 oct. 2014, 14:20
par Jmlamoto
Salut Miskatonic91 , tu as aussi la BMW 1150 RT plus légères que la pan avec les petites vibrations du flat, et pas trop d’électronique.:super: