Forum Moto-GT

Toutafé Eric

C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de couples sur un twin, seulement deux personnes

Sinon, pour le poids, on a dû abuser un peu trop lors de nos dernières vacances

Schreko a écrit :( surtout dans les deux prémices de ce syllogisme )

Ami Schreko ! tu as voulu sûrement dire "Prémisses" ??? A samedi.

Ami Roy...
c'était un lapsus scriptae
:coucou:
P.S. :
"nos lapsus nous trahissent " disait Freud.
Peut être, faut il voir dans celui ci..... un début d'hypoglycemie ...
à 10h 30... ça serait normal !

Salut Schreko13,

Est-ce que mon développement t'a convaincu ??

@+

Oui, c'est évident sur le plan de la physique mais, sur le plan ''physique au sens du ressenti par le pilote'' ... c'est un peu génant.

J'ai eu l'occasion de rouler pendant un mois avec une 1150RT
J'avoue qu'en ville, je n'ai pas été préoccupé par ce couple...
mais, sur route , et sans arsouiller comme un malade , ça m'a déplu.

¨Peut être, sur les dernières RT, ont ils corrigé ou, du moins, diminué, les effets de ce couples. Il semblerait qu'ils aient modifié le poids d'un rotor anti-couple ( donc - je pense - tournant dans le sens inverse du vilo.) .

Oui, je crois que sur le flat twin à refroidissement liquide, l'embrayage n'est plus coaxial au vilo, mais contro-rotatif, ce qui doit réduire le couple de renversement...

Mais, dans tous les cas, on s'abitue à tout ...

@+

Schreko a écrit : ( donc - je pense - tournant dans le sens inverse du vilo.)

Je suis ces posts avec un très grand intérêt. Mais alors, mes pistons...je les remonte dans quel sens.

Roy a écrit : Je suis ces posts avec un très grand intérêt. Mais alors, mes pistons...je les remonte dans quel sens.

Mais mon brave Roy....
c'est évident : sens '' dessus-dessous ''
L'important ( en mécanique) ... c'est :

Mets de l'huile !!!
L'un dans l'autre, ça va , ça vient !!!

et si tu as la chance d'avoir deux pistons, essaye d'avoir un bloc V2 et pas un flat !!!
ç'est plus facile ( surtout pour les lombaires !!!)

Roy surtout ne touche plus à rien:surpris3:, c'est une œuvre d’art [s]comptent pour rien[/s] contemporain

ça sent quand même le bloc et les culasses de deuch, ça !!!
qu'est ce que tu leurs fait aux culasses ?
tu les montes en quatre soupapes ???:rigol: