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Re: Branchements électriques

Publié : 04 nov. 2011, 21:46
par Moonboots
Sinon voila pour le câblage (griffonné vite fait)

Et pour la photo je ferai ça demain en plein jour

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Re: Branchements électriques

Publié : 05 nov. 2011, 04:53
par Bertrand78990
Pas de protection ni sur la bobine ni sur les AB?

Re: Branchements électriques

Publié : 05 nov. 2011, 17:45
par Kawakasi
Sur le lien le schéma pour les AB avec extinction en feu de route


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Re: Branchements électriques

Publié : 05 nov. 2011, 18:28
par tilt_s
Ton lien ne marche pas, mais en toute logique, si tu veux un allumage en feux de croisement, et une extinction quand tu passes en feu de routes, ce qui est dommage à mon avis, tu branches le circuit de commande du relais entre masse et feux de croisement, avec coupure par inter. Ils ne s'allumeront que dans ce cas là. Je les laisserais dispos quelque soit l'éclairage moto, avec une alim du circuit de commande entre veilleuses et phare.

Re: Branchements électriques

Publié : 05 nov. 2011, 18:40
par Kawakasi
tilt_s a écrit :Ton lien ne marche pas, mais en toute logique, si tu veux un allumage en feux de croisement, et une extinction quand tu passes en feu de routes, ce qui est dommage à mon avis, tu branches le circuit de commande du relais entre masse et feux de croisement, avec coupure par inter. Ils ne s'allumeront que dans ce cas là. Je les...
Je viens de cliquer sur le lien il fonctionne.
Feu de croisement + feu de route + AB + poignées chauffantes ça commence à causer :siffl:

Re: Branchements électriques

Publié : 05 nov. 2011, 19:34
par tilt_s
Le feu de route (dans le cas de lampes H4 comme la Deauville 650 ) consomme 5w de moins que le feu de croisement. Pour la 700, je suppose que la lampe de croisement reste allumée lors de l'allumage feu de route, et dans ce cas, ça fait 55W de plus. Alors là, oui je comprend. Mais me confirmes tu que c'est le cas?

Re: Branchements électriques

Publié : 05 nov. 2011, 19:36
par Kawakasi
tilt_s a écrit :Le feu de route (dans le cas de lampes H4 comme la Deauville 650 ) consomme 5w de moins que le feu de croisement. Pour la 700, je suppose que la lampe de croisement reste allumée lors de l'allumage feu de route, et dans ce cas, ça fait 55W de plus. Alors là, oui je comprend. Mais me confirmes tu que c'est le cas?
Je te confirme , sur la 700 ce sont des H7 55w dès que tu met le contact:
Veilleuse avant, veilleuses arrières, feu de croisement et il ne s'eteint jamais.

Re: Branchements électriques

Publié : 06 nov. 2011, 06:00
par Francois91
Que pensez-vous des lampes H7 80 watts, à la place des 55 watts ? hormis le fait qu'elle sont interdites, pensez-vous qu'il est indispensable d'installer un relais ?
Cela peut-il est un compromis du Xenon ?

Re: Branchements électriques

Publié : 06 nov. 2011, 06:12
par Kawakasi
Francois91 a écrit :Que pensez-vous des lampes H7 80 watts, à la place des 55 watts ? hormis le fait qu'elle sont interdites, pensez-vous qu'il est indispensable d'installer un relais ? Cela peut-il est un compromis du Xenon ?
Tu va tout cramer........:siffl: :siffl: :siffl: :siffl: :siffl:

Re: Branchements électriques

Publié : 06 nov. 2011, 06:31
par Yepaco
cela va te faire un peu plus de 2 A de + sur ton circuit éclairage ,c'est pas sur que c'est une bonne idée
:non2: