Branchements électriques

C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
Moonboots
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Re: Branchements électriques

Message par Moonboots »

Sinon voila pour le câblage (griffonné vite fait)

Et pour la photo je ferai ça demain en plein jour

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Anonyme, 42 ans,
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Bertrand78990
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Re: Branchements électriques

Message par Bertrand78990 »

Pas de protection ni sur la bobine ni sur les AB?
Bertrand, 62 ans, NTV 650 263.000 detruite et R1150rt 110.000 vendue....
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Kawakasi
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Re: Branchements électriques

Message par Kawakasi »

Sur le lien le schéma pour les AB avec extinction en feu de route


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Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
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tilt_s
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Re: Branchements électriques

Message par tilt_s »

Ton lien ne marche pas, mais en toute logique, si tu veux un allumage en feux de croisement, et une extinction quand tu passes en feu de routes, ce qui est dommage à mon avis, tu branches le circuit de commande du relais entre masse et feux de croisement, avec coupure par inter. Ils ne s'allumeront que dans ce cas là. Je les laisserais dispos quelque soit l'éclairage moto, avec une alim du circuit de commande entre veilleuses et phare.
Michel 69 ans
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Kawakasi
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Re: Branchements électriques

Message par Kawakasi »

tilt_s a écrit :Ton lien ne marche pas, mais en toute logique, si tu veux un allumage en feux de croisement, et une extinction quand tu passes en feu de routes, ce qui est dommage à mon avis, tu branches le circuit de commande du relais entre masse et feux de croisement, avec coupure par inter. Ils ne s'allumeront que dans ce cas là. Je les...
Je viens de cliquer sur le lien il fonctionne.
Feu de croisement + feu de route + AB + poignées chauffantes ça commence à causer :siffl:
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tilt_s
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Re: Branchements électriques

Message par tilt_s »

Le feu de route (dans le cas de lampes H4 comme la Deauville 650 ) consomme 5w de moins que le feu de croisement. Pour la 700, je suppose que la lampe de croisement reste allumée lors de l'allumage feu de route, et dans ce cas, ça fait 55W de plus. Alors là, oui je comprend. Mais me confirmes tu que c'est le cas?
Michel 69 ans
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Kawakasi
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Re: Branchements électriques

Message par Kawakasi »

tilt_s a écrit :Le feu de route (dans le cas de lampes H4 comme la Deauville 650 ) consomme 5w de moins que le feu de croisement. Pour la 700, je suppose que la lampe de croisement reste allumée lors de l'allumage feu de route, et dans ce cas, ça fait 55W de plus. Alors là, oui je comprend. Mais me confirmes tu que c'est le cas?
Je te confirme , sur la 700 ce sont des H7 55w dès que tu met le contact:
Veilleuse avant, veilleuses arrières, feu de croisement et il ne s'eteint jamais.
Francois, 57 ans, 1300 pan european ABS 2002 et 178000 kms
Francois91
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Re: Branchements électriques

Message par Francois91 »

Que pensez-vous des lampes H7 80 watts, à la place des 55 watts ? hormis le fait qu'elle sont interdites, pensez-vous qu'il est indispensable d'installer un relais ?
Cela peut-il est un compromis du Xenon ?
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Re: Branchements électriques

Message par Kawakasi »

Francois91 a écrit :Que pensez-vous des lampes H7 80 watts, à la place des 55 watts ? hormis le fait qu'elle sont interdites, pensez-vous qu'il est indispensable d'installer un relais ? Cela peut-il est un compromis du Xenon ?
Tu va tout cramer........:siffl: :siffl: :siffl: :siffl: :siffl:
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Yepaco
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Re: Branchements électriques

Message par Yepaco »

cela va te faire un peu plus de 2 A de + sur ton circuit éclairage ,c'est pas sur que c'est une bonne idée
:non2:
Franck, 56 ans, deauville 700 travel 2008
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