Forum Moto-GT

Jean Pierre, les modos vont surement rediriger ta discussion vers le sujet déja abordé concernant l'évolution des R 1200. ici. moto-gt.fr

Ok tilt , pas grave ,o) merci du renseignement BAP

Tilt's !! Oui j'ai vu, mais il était question d'une 1300 , alors que dans ce cas non ;o)) c'est une 1200 et qu'importe finalement
Bonne journée

BAP

Merci pour ta vigilance Tilt's

Barbapoux a écrit :pas grave

..mais du boulot inutile pour les modos.

Non non, le titre est Nouvelle RT pour 2010, il n'est pas question de 1300, même si on se posait la question. .
C'est bon, il va y avoir quelques occasions d' "anciennes" à venir.

:rire:Bref, pas grave Tilt's, mais regarde le premier message de ce sujet :clindoeil:ah moins qu eje ne sois encore bourré j'ai bien lu 1300

Oh mon saigneur modérateur, désolé de vous avoir fait travaillé un jour férié je suis confu

Amicalement BAP



A quand les motos électriques

Selon ton pseudo, tu es barbu, et donc à moitié pardonné.

:super:Merci mon saigneur , je m'abstiens de demander l'absolution totale :rire:

Bonne soirée

BAP

La nouvelle RT n'a pas l'air très différente de l'ancienne.
Nouvelles culasses de HP2 (à mon avis aucun intérêt en France), quelques retouches esthétiques (carénage, bulle) qui l'embellissent encore, bref c'est l'évolution dans la continuité.
Effectivement cela prouve que le concept est très abouti.
Reste à voir la fiabilité, gros point noir des BM depuis quelques années maintenant.

@ Ab56, si tu te décide a en prendre une, pense aussi a moi( pour la deuxieme gratuite):-D