Forum Moto-GT

L'Optimate 4 a deux branchements,l'un classique que l'on peut en effet laisser à l'année sur la batterie,les contacts sont protégés,.L'autre s'adapte sur le fil conducteur et permet la gestion de Canbus si tu as une BM multiplexée.L'un comme l'autre fonctionne sur la BM;
Perso,je prèfère la prise sous la selle,le branchement/débranchement se fait en deux secondes,un truc de feignasse qui me va bien!

Sinon pour ma part j ai deux fils qui partent de la batterie et qui arrive sur des prises jack sur le cote droit sur le cache lateral droit deauv 700. Photo a venir.
Et prise jack male sur le chargeur. Bien sure identification rouge et noir

La solution est trouvee: jai soude 2 cosses sur le fil de mon chargeur et je les aies fixee sur les bornes +/- de ma batterie. ainsi, je laisse ce fil (muni dun connecteur, sous ma selle.
je nai plus qu a le faire depasser de la carrosserie en enlevant la selle, et le tour est joué!
ce fonctionne parfaitement.
lorsque le chargement est termine, je nai plus qua faire reculer et cacher le fil sous la selle.

Ben moi, je roule tous les weekend, comme ça, pas de chargeur, pas de fils, ni de connecteur à cacher

ben moi c est tous les jours !

bonsoir,

tout à fait d'accord, une batterie a besoin de travailler sinon elle s'use et sa durée de vie s'en ressent...
idem pour la moto ou la voiture , si on ne roule pas , c'est pas bon!

A+

idem pour le pilote

c'est bien vrai )))