Forum Moto-GT

Christophe-Du-55 a écrit : - freinage de la roue avant trop brusque -...

à basse vitesse on se sert juste du frein arriere moins brutal..

Scrambler68 a écrit : à basse vitesse on se sert juste du frein arriere moins brutal..

Le moniteur de moto école me l'a expliqué à plusieurs reprises et malgré une chute pendant la formation , je n'ai pas encore perdu cette mauvaise habitude.
Mais la bonne nouvelle je me soigne et d'ici 3 à 4 ans normalement l'info sera intégré.
Je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps:pleur:

Ca m'est arrivé une fois avec l'ER6 : je redémarrais d'un Stop, j'ai freiné (de l'avant) sec car je n'avais pas vu une voiture. Total : moto au sol.
J'ai retenu la leçon, du coup c'est frein arrière en ville (enfin, les 2 avec le CBS...) tout le temps.
Il suffit de se faire avoir une fois, ça rentre plus vite dans la tête:confu:

Scrambler68 a écrit :à basse vitesse on se sert juste du frein arriere moins brutal..

Exact, mais...

Yoann51 a écrit :Ca m'est arrivé une fois avec l'ER6 : je redémarrais d'un Stop, j'ai freiné (de l'avant) sec car je n'avais pas vu une voiture. Total : moto au sol.

Le cas du Stop ou d'autres situations de redémarrage avec événement imprévu est un peu "piégeux" car souvent on n'a pas encore forcément le pied droit prêt à freiner. Le stop impose de fait de poser le ou les pieds selon la configuration du terrain (ce n'est pas écrit dans le code, que je sache, bien que certains représentants des forces de l'ordre tentent de le faire croire).

L'idéal serait de se conditionner pour :
- penser à ne pas freiner avec la roue AV tournée,
- poser le pied gauche et garder le droit sur la pédale de frein.
Mais tout çà reste très dépendant de la nature humaine étourdie (la mienne en tout cas )