Utilité Du Systeme CBS Coupled brake system

[Invité]

Ce sondage s'adresse à ceux qui ont une Deauville 2002 et suivantes, ou toute moto dotée d'un système de freinage couplé avant-arriere.<br><br><span style='color:red'>Attention : </span> N'allez pas voir les résultats avant d'avoir voté, sinon vou ne pourrez pas voter.<br><br>le freinage couplé : la pedale de frein actionne normalement le frein arriere mais aussi un piston d'un des etriers avant (sur les 4 pistons).<br><br>

[sergio]

je veux juste apporter une precision à mon vote,;en fait j'ai repondu que je m'en passerais, car je ne freine pratiquement jamais de l'arriere; le seul interet de ce systeme est , à mon avis (tout à fait personnel) , lorsqu'on négocie un peu vite une courbe et que l'on a besoin de ralentir en plein mileu de la courbe le freinage avant est alors trop violent(risque de desequilibre) et le freinage arriere ne fait qu'assoir la moto donc ce systeme permet reellement de ralentir en pleine courbe sans danger ; j'ai été dans cette situation une seule fois en 75.000 kms ; donc ça sert pas tous les jours...

[Christian31]

à tous. <br>Une précision à mon vote<br>Le CBS c'est bien pour un freinage progressif (quand il n'y pas d'urgence), ça permet d'assoir la moto, d'éviter les à-coups et par la même de ne pas malmener le/la passager/ère, la phase d'arrêt se faisant avec le frein avant en douceur.<br>C'est également vrai dans le cas cité par Sergio pour reprendre une trajectoire mal engagée, cela m'est déjà arrivé aussi.<br>Bon WE à tous et bonne route<br>Christian31

[floflo]

Pour ma part, c'est quand même super.<br>Freinage sur le mouillé beaucoup plus facile (par contre je ne suis pas arrivé à bloquer la roue arrière, même sur le mouillé, et vous ?).<br>En fait je n'utilise que la pédale sauf pour les forts ralentissements et les fin de freinage.<br><br>

[tilt_s]

J'ai fait une r?ponse ? ce sujet sur l'article suivant dans la liste sous le titre frein AR en fait elle aurait eu plus de coh?rence dans cet item.Si vous avez deux minutes reportez vous-y.

[Invité]

quand vous citez un article, donnez son lien...

[robinhood]

eeeuuuuuh ... il est ou le sondage ??
j'ai au deauville d'apr?s 2002 ... et le CBS beuh ... je freine toujours avec l'avant ... mais effectivement dans certaine courbe cela peut etre utile pour les "ratrapages" ...
Frein avant utilis? = usure pneu avant = pneu avant moins cher = donc mieux

[franky44]

Robinhood, je ne suis pas d'accord ? 100% avec toi.
Ok, pneu avant moins cher,difference entre les deux ? peine 30 euros;Mais la puissance du freinage arri?re est bien moindre que l'avant, donc meme en ne freinant que de l'arri?re, tu n'userais pas ton pneu autant que l'avant.
Quand ? dire que c'est beuh.... le freinage du cbs combine les deux pour un bien meilleur freinage tant sur la distance, que la stabilit?.
Le frein arri?re sert ? assoir la moto lors du freinage, donc tr?s utile et s?curisant, cela evite un guidonnage, et l'impression que l'arri?re va passer devant.
Et puis, les pneus et les freins sont les organes ? ne pas n?gliger sur une moto.
Compare avec une voiture, les freins avant freinent plus que l'arri?re, mais l'arri?re a sont utilit? pour la stabilit? du v?hicule, c'est pareil sur ta moto, sauf que c'est toi qui faits la balance entre les deux.
Alors prudence avec les freins et ne pas h?siter ? l'utiliser, une ou des vies valent plus cher qu'une paire de pneu et un jeu de plaquette de frein...
A+

[robinhood]

Salut Francky ! (tiens ... mon garagiste s'appel ?galement Francky ...) oui oui oui je suis tout a fait d'accord avec ta r?flexion ! pour le CBS le seul truc, c'est a tr?s basse vitesse, il est plus difficile de doser un freinage ... ?a bloque tout de suite la moto en "pompant" l?g?rement sur l'avant ... (aaaaaah ... je passe le cap des 100msg ... 20% d'utiles 80% de pourissages

[robinhood]

<p>Tiens ... il y a actuellement en suisse une grosse pol?mique sur la <strong>forte</strong> hausse d'accidents cr??s par les personnes <font color="#cc0000"><font size="1">d'un age certain</font> </font>... donc .... faudrait peut etre ... soit freiner plus souvent <font size="1">(humour)</font> soit faire une meilleure pr?vention ... mais l? je m'?loigne du sujet car se n'est pas forcemment relatif au 2 roues.</p>
<p>... franchement en Suisse la pr?vention moto ... Faut se lever tot pour y comprendre qq'ch ...</p>
<p><a href="http://shop.bfu.ch/pdf/864_47.pdf" target="_self">Affiche pr?vention moto</a></p>