Position de conduite A M E L I O R E R La rendre plus confortable....

[Deauvillerider]

Hé JAC quand tu roules tu tiens le guidon... et là tu ne dois pas avoir de souci.

[christy]

bon 15 jours avec mes rehausse de guidon UN TRES TRES GRANS ADIEU AU DOULEUR JAC COUR VITE POUR FAIRE L 'ACHAT

[floflo]

Pour les guidonnages , il s'agit très très souvent du pneu avant usé en facette ou plus usé d'un côté, ou plus équilibré, sur une moto, l'équilibrage change avec l'usure, jamais l pneu s'usera pareil des deux côtés.....<br>

[domercier]

je me permets d'envoyer photo de la mienne et je confirme que c'est très confortable.<br>Amicalement<br><br>Dom

[jac]

Bon je l'ai ce réhausseur de guidon !! Il fait 30 mm.<br>Monté le W.E. dernier. Les cables cela va.<br>Maintenant il faut que je trouve la bonne position. La marge est étroite. avec la réhausse, on bloque beaucoup plus vite contre le réservoir ou le déflecteur (comprend pas pourquoi d'ailleur, pour moi cela devrait être l'inverse ??!!!!).<br>J'ai les bras moins tendus, c'est un plus. Reste que le corp n'est pas encore das une position parfaite. Me demande s'il ne manque pas un petit centimètre de plus ???<br><br>Dans tous les cas de figure c'est mieux. Je fais 100km par jour (quand je la prend parce qu'il y a les enfants les course et gna gna gna....), j'ai tout de suite senti la différence. <br><br>N'hésitez pas !!!! Achetez !!! Pour rappel je fais 1,80 m. <br><br>POUR MON GUIDONNAGE entre 80kmh et 60kmh, la fourche est en cause. Les joints spi étant raides, grosse perte d'huile et déséquilibre de la bête. Il parait que le phénomène sera grandement atténué dès que la fourche sera revue (huile moins fluide + nouveaux joints spi). <br>Mais je vous dirais !! Elle va en maintenance le 18, je pars sur une concentration le 19 avec quelques km au soleil du midi.<br>

[marty]

JAC,<br><br>Peux tu me donner un peu plus de renseignements sur tes réhausses guidon.<br>le prix, le modèle avec le diamètre, le meilleur endroit pour les acheter et éventuellement d'autres rens.<br><br>Merci <br><br>@+

[jac]

je les ai acheté sur le net chez Touratech. Mais dans les magasins ce n'est pas obligatoirement plus cher.<br><br>Quand même un petit souci que je dois résoudre rapidement, le cable (tuyau ??) de frein est trop tendu sur la partie haute (attache fourche vers guidon). Comme je ne suis pas très bricoleur, je viens de passer une heure à me demander cooment relacher l'attache de la fourche ?? Parce que dans le temps, tendu comme il est cela risque de péter.<br><br><a href='http://www.touratech.de/fr/produit/enter.html' target='_blank'<A HREF="http://www.touratech.de/fr/produit/enter.html" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.touratech.de</A> </a>, <br>case "composants techniques" :<br>=====================================================<br>Rehausse de guidon Modèle 5 STD noir Euro 36,09 <br><br>pour par ex. la majeure partie des motos de BMW, Honda etc. avec guidon de 22 mm<br>L´entraxe est de 32 mm, le guidon est rehaussé de 35 mm.<br>- Permet une position assise droite et reposante<br>- Décharge les épaules et les poignets<br>- Lors d´une utilisation sportive, la position debout est<br>plus droite, donc moins de fatigue<br>- Meilleur contrôle de la moto<br>- Recouvert de matière synthétique noire<br><br>01-040-0260-0 <br>======================================================<br><br>