Back to the bike

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Choume1976
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Re: Back to the bike

Message par Choume1976 »

:super: Super. Et oui, le boulot c'est bien. La moto c'est mieux. Moi, je vais au boulot Ă  moto. Je combine les deux. Et bon amusement avec l'Anglaise :super2:
Jean-michel, 49 ans, Jean-Michel, alias Choume1976 - Pan European 1300
Freewind
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Re: Back to the bike

Message par Freewind »

Maintenant, faut que je monte mon GPS en tirant le fil jusque la batterie, je pensais pouvoir le bancher sur la prise allume cigare, mais apparemment faut tirer ce cable.
Thierry, 62 ans, Triumph Tiger 800 XRx de 2017
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Cuistax
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Re: Back to the bike

Message par Cuistax »

Étrange
Je n'en vois pas la raison.
Quel modèle de câble de GPS utilises- tu ?
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Re: Back to the bike

Message par Freewind »

TOM TOM Rider 550, il n'y a pas de connexion permettant de le relier Ă  la prise allume cigare mais par contre le cable pour aller jusque la batterie.
Thierry, 62 ans, Triumph Tiger 800 XRx de 2017
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Cuistax
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Re: Back to the bike

Message par Cuistax »

Oui en effet je viens de regarder sur le site de Tomtom
Il est plus prudent de se brancher sur un "+" après contact
Tu l'oublies et ta batterie est plate en quelques heures.
Si ta prise allume-cigares est après le contact, tu peux te brancher derrière.

Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Re: Back to the bike

Message par Freewind »

vu
merci Philippe
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Jmlamoto
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Re: Back to the bike

Message par Jmlamoto »

:coucou: Le mien est branché sur la veilleuse vu que ça ne consomme quasi rien.
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Re: Back to the bike

Message par Jmlamoto »

Dison que c'était le plus accessible sur la BM, Et puis normalement le code s'éteint quand tu passes au phare.
Du moment que tu mets un fusible assez faible juste au cas oĂą.
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