regulateur HS ? demande de confirmation

Batterie, câblage, éclairage, alternateur, fusibles et autres..
Rq3zqtb
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Rq3zqtb »

Kougn a écrit :Bonjour à tous, Petit soucis avec ma 700 Deauville... Suite à batterie à plat, démarrage avec le booster du dépanneur, retour chez moi sur 40 kms sans pb... pas de rechargement de ma batterie Achat nouvelle batterie et OK pendant 2 jours puis batterie à plat de nouveau... D'après vous cela vient de l'alternateur ou du régulateur ?...
Salut,
Alternateur ou régulateur ?
C'est l'un ou l'autre....
Commence par le régulateur.
@+
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
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Riketik
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Riketik »

sur la batterie moteur tournant, avec un multimètre , en courant continu, voir le voltage vers 3000 tr/min (entre 12.8v et 14.5 v) en dessous ou au dessus , ce n'est pas bon.
Pour le régulateur, il doit y avoir 3 fil jaune et 2 autre ( vert, ou rouge et noir)voir les valeur sur le multimètre en mode diode.
Les trois jaune viennent du volant magnétique (entrée de courant) les deux autre sortie , masse et positif.
Pour tester , après avoir mesure , remesurer en inversant les probes du testeur, ceci parce que une diode cassée peut seulement laisser revenir le courant et ca ne se peut.
Avant contrôler les connecteur, il se peut que ce ne soit qu'un mauvais contact dans le conecteur

il y a des exemple concret sur youtube.
par ex: https://www.youtube.com/watch?v=9LwDPHvzH90
Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Rq3zqtb
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Rq3zqtb »

Ouais, peut-être un petit hors sujet...:pleur: :siffl: :confu:
Modo..!!!
@+
Je sais, je suis toujours prêt à essayer de dépanner, si besoin...:rigol: :super:
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Jmlamoto
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Jmlamoto »

Rq3zqtb a écrit :Ouais, peut-être un petit hors sujet... Modo..!!! @+ Je sais, je suis toujours prêt à essayer de dépanner, si besoin...
Riketik a écrit :oups , sorry, je n'avais pas vu que c'était hors sujet, le frai pû
C'est tout à votre honneur d'essayer d'aider :super2:, mais personnellement je ne réponds plus au gars qui s'inscrit seulement pour poser une question, qui plus est n’importe ou sans même se présenter.:grr:
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Rq3zqtb »

A mon âge, on ne se refait plus...:siffl:
Ma bonté et ma générosité me perdront...:innocent: :rigol:
@+
Philippe, 72 ans, Deauv 650 W de 99 ...
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Papaours
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Papaours »

Si ça ne recharge plus, c'est l'altenateur.
Le régulateur sert juste à lisser les variations de tension selon le régime moteur, les périphériques qui consomment, etc.
Batterie pleine qui se décharge en roulant, c'est qu'elle n'est pas alimentée suffisamment. Moteur tournant à un régime moteur de 2500/3000 tours mini ça doit cracher du 14,5V aux bornes.
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Riketik
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Re: regulateur HS ? demande de confirmation

Message par Riketik »

@ papaours
Si ton régulateur est out, ton alternateur peut donner autant qu'il veut , rien ne chargera.
Ce n'est pas si simple; on appel cela un régulateur , mais c'est aussi un rectifieur, il convertit le courant alternatif en continu
Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
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