Nouvel arrivant et en recherche

[gsx1400]

Oui, je pensais en offrir 2500€. Je vais voir s'il est d'accord.
<br>Mais j'attends encore les r?ponses ? mes questions concernant quelques infos historiques/fact. de cette machine.
<br>Le vendeur se fait d?cid?ment tirer l'oreille.
<br>J'aurais pr?f?r? traiter directement avec le vendeur et en plus ?conomiser la comm' du vendeur...

[raoul]

Gsx1400, qu'en est-il de tes d?marches ?

[gsx1400]

Salut ? tous!
<br>Ben, on s'est pas repos?s j'vous l'dis!
<br>Je re?ois pas les avertissements (malgr? le fait d'avoir coch? la case suivre le sujet...) d'o? mon absence de r?ponse.
<br>
<br>J'ai fait 2 grand d?placements pour voir des br?les d?crites comme "neuve" et "impeccable".
<br>La premi?re enti?rement repeinte et mal fait, moteur retouch? au pinceau pour masquer des trucs etc...demi tour. Sens-Avignon...
<br>La deuxi?me : Vierzon-Avignon. Une ruine! Le pot cass? au niveau du collecteur d? a des chutes, r?servoir repeint et mal fait, des rat?es lors du d?marrage...les photos envoy?es dataient de 2 ans...*alaud!
<br>
<br>Ces deux voyages nous ont cout? 400€!
<br>
<br>On a d?cid? de ne plus faire confiance qu'? nos yeux et donc de restreindre nos recherches ? 200 kms autour de chez nous.
<br>Ca limite le choix...et les d?penses aussi!
<br>
<br>On a ?largit la gamme de motos recherch?es : Transalp, Z?phyr, ZR7, CB Seven Fifty, VX800 et tout ce qui s'en rapproche quitte ? se passer du l'indispensable cardan.
<br>
<br>Rien de concluant.
<br>
<br>On est all? essayer une ZR7S chez un concessionnaire. Annonce sur le net = elle est comme neuve.
<br>Tu parles du tromblon : tomb?e, coque arri?re dont la peinture manquait par les frottements, fuite de la fourche, roulements de fourche HS, tournait comme une patate...et tout ?a pour 3600€!!!
<br>
<br>On n'en croyait pas nos yeux.
<br>
<br>On a remont? la barre tarifaire afin de trouver quelque chose de propre et pas moyen de mettre la main sur une moto nickel.
<br>La soci?t? de consommation, la facilit? d'achat et de renouvellement (le Dieu cr?dit) fait sans doute que les gens s'attachent moins au mat?riel et ?a se voit.
<br>
<br>Bref...
<br>
<br>Je pensais qu'une moto l?g?re et pas trop puissante serait bien pour "commencer" mais Mme est un peu habitu?e ? en avoir dans la poign?e droite et l'essai de certaines motos l'a d??u et, r?flexion faite, si la prise en mains sera bien entendu plus rapide, elle s'en lassera aussi plus vite.
<br>
<br>Il a donc fallu trouver un autre compromis : puissance "suffisante" et prise en mains facile.
<br>
<br>Et l?, je me suis souvenu de mon essai de la Bandit 1200 lorsqu'elle ?tait sortie.
<br>Je ne m'y connais pas trop dans ces mod?les, mais bon...
<br>
<br>On a pu aller en essayer une ce we. Juste par curiosit? et pour voir si le bouchon n'?tait pas pouss? trop loin.
<br>
<br>Une 99 en version N.
<br>Bon, bien marqu?e par le temps, mais l'essentiel ?tait de constater si ?a pouvait convenir, mais sans trop y croire (car une 1200, faut pas rigoler non plus).
<br>
<br>Verdict : au bout de quelques kms, elle m'annonce fi?rement que c'est ?a qu'elle veut.
<br>Oubli?e la ZR7 (qui repr?sentait la direction que nous prenions progressivement) ainsi que toute les autres.
<br>
<br>Nous sommes tomb?s par hasard sur une Bandit 1200 S de fin 2005, 1?re main, 6700kms, 4500€. C'est la cote d'une 2003 avec 8000kms/an...proprio avec soucis d'argent.
<br>Pas d'accessoires, mais la b?cane est franchement comme neuve et non bricol?e.
<br>
<br>Le prix d?passe largement le seuil fix? (mais sachant qu'on arrivera quand m?me ? finir le mois, c'est pas un probl?me de moyens mais de budget fix? au d?part=psychologique quoi!).
<br>Mais elle ne semble pas ch?re vue les kms et l'?tat...?a nous fait nous interroger.
<br>
<br>Ah, oui...parce que je vous ai pas dit :
<br>On l'a prise quand m?me!
<br>
<br>Mme a trouv? que le moteur ?tait "? la hauteur de ses esp?rances", malgr? une petite appr?hension due au poids un peu plus ?lev? et la maniabilit? moindre qu'une N.
<br>Elle la trouve juste ? mi-chemin entre la N de 99 et le GSX1400 niveau poids et maniabilit?.
<br>Je cite : "elle me fait penser ? la 14, mais en plus l?g?re".
<br>
<br>Ok, Simone! On la prend si tu insistes!
<br>
<br>La r?vision des 6000kms a ?t? faite ? 5000, mais par le client.
<br>Elle a ?t? achet?e chez eux et r?vis?e vers les 1200kms (juste apr?s le rodage) chez ce concess'.
<br>Le gars est ensuite venu acheter son filtre ? huile et a fait sa vidange lui-m?me.
<br>Le concess' nous a tamponn? le carnet quand m?me afin qu'on b?n?fice de la garantie jusqu'en 10/2007. La vie c'est pas compliqu? parfois...
<br>
<br>Le pneu avant ?tait pas tout ? fait HS (un mac100 je crois bien), mais au t?moin que sur le c?t? gauche (? cause des ronds points?).
<br>
<br>Le garage nous monte un Pilot Road 2 (le bi-gomme). La r?vision n'est pas ? faire et il nous la laisse ? 4500€.
<br>
<br>Elle est irr?prochable (forc?ment), les disques ne sont pas marqu?s suite ? un usage furieux , le kit chaine et les plaquettes sont nickels.
<br>Le carnet de garantie, d'entretien et le livret du proprio sont pr?sents.
<br>Ca roule.
<br>
<br>Il a n?goci? au t?l?phone avec le vendeur (elle n'?tait qu'en d?p?t vente), mais il nous compte le pneu en plus : 136€ TTC mont?/?quilibr?.
<br>Soit le prix du pneu en HT au catalogue et hors pose. L? aussi, ?a va.
<br>
<br>Il lui reste 4050€ net au vendeur...soit pr?s de 2000€ de moins que sa cote actuelle et encore elle n'avait pas le kilom?trage de la cote soit ~12000kms.
<br>La d?cote fait mal, le gars vendait pour soucis financiers et elle ?tait l? depuis samedi dernier. Vendue le mardi suivant. On peut pas faire mieux.
<br>
<br>Voil?, on va la chercher jeudi normalement. Le temps qu'ils fassent la CG (247,50€ suppl?mentaires ) et la plaque d'immat' car elle est du dept limitrophe.
<br>
<br>Voil? les news. Je vous posterai quelques photos quand on en aura pris.

[Claudius_antiquus]

Merci de nous avoir tenu au courant, même si votre choix final ne va pas vers une NTV. D'une certaine façon, c'est une histoire exemplaire avec un cahier des charges clair, une exigence de qualité, un budget raisonnable et un investissement en temps important. On a confirmation que le monde de la moto, c'est la jungle, et que l'achat d'occasion comporte d'importants risques que vous avez su éviter. Il semble que, dans le sud en tous cas, les NTV deviennent rares et que les belles photos sont suspectes. On avait essayé ensemble de disséquer les deux annonces qui vous intéressaient, en pointant divers problèmes qui semblent s'être confirmés de visu, mais rien ne vaut l'observation directe et l'essai. Votre démarche témoigne en tous cas d'un bel entêtement car la recherche vous a coûté cher et alourdit la facture finale. L'important est que finalement une bonne solution ait été trouvée et que le moment du bonheur soit enfin proche. Oui, merci de mettre une photo de la future. Il y a encore pas mal de NTV en circulation, mais cette longue aventure montre que cette machine va bientôt entrer dans le champ des collections, pour celles qui sont encore en bon état.

[gsx1400]

Oui Claudius, c'est joliment r?sum?.
<br>
<br>Les 400€ jet?s par la fen?tre car nous nous ?tions bas? sur des photos et des affirmations des vendeurs me restent quand m?me en travers...?a nous aurait pay? la premi?re ann?e d'assurance. 2600frs...les bo*les.
<br>Dans quelques mois on n'y pensera plus. J'esp?re (lol!).
<br>
<br>On n'a pas trouv? de NTV dans notre r?gion. Des propres je veux dire.
<br>Les concessionnaires semblaient tous d?sint?ress?s par notre recherche et les annonces de particuliers absentes.
<br>Certains nous ont dit que c'?tait invendable...sauf aux parisiens!
<br>
<br>Celui qui voudrait une NTV "comme neuve" afin de se la garder dans un esprit collection devra se lever t?t, avoir de la chance et ne pas l?siner sur le prix ? payer.
<br>Ce genre d'acheteur existe-t-il pour une NTV?
<br>
<br>Ce soir, retour avec le 1200 avec Mme seule au guidon.
<br>Elle est ravie et l'a conduite tr?s raisonnablement (je suis un peu inquiet au vu du potentiel de performances de cette moto)...j'?tais l? en "surveillance".
<br>Le compteur de ma voiture ?tant pr?cis ? 1km/h pr?s, nous avons pu constater que le compteur de la Bandit trichait beacoup :
<br>110 r?els pour pr?s de 120 sur la B12.
<br>84 r?els pour 90 sur la B12.
<br>
<br>Ben, au moins je sais que si elle reste aux allures l?gales, elle sera bien en de?a des limites officielles. Ouf.
<br>
<br>De toutes fa?ons, vu la difficult? ? trouver une assurance pour elle (jeune conductrice car pas d'ant?c?dents ? son nom en moto) il faut qu'elle soit tr?s prudente et se fasse un "bon historique".
<br>Examen approfondi de la moto ? la maison : cette moto n'a jamais ?t? sous la pluie.
<br>Les c?blages dans les endroits expos?s aux projections sont comme s'ils sortaient de l'usine, en les ?cartant aucune trace d'eau ou de souillures...incroyable.
<br>Sous le r?servoir, de la poussi?re, mais rien qui ne laisse soup?onner un nettoyage approfondi ou le fait que cette machine ait vu une goutte d'eau.
<br>
<br>Vierge!
<br>
<br>Tr?s belle affaire je pense. La conduite lui a parue tr?s facile, le b?quillage sur la centrale est plus difficile car elle n'a pas le coup.
<br>Elle s'y sent ? l'aise et j'ai bien vu dans son regard qu'elle avait trouv? ce qu'il lui fallait.
<br>Elle est fier comme un bar tabac!
<br>
<br>Pas encore de photos (y'a des moucherons partout et un peu de poussi?re). Quand ce sera nickel, on s'en occupera.
<br>
<br>Merci encore de votre accueil et de vos contacts et conseils/?changes.
<br>
<br>

[Claudius_antiquus]

Comme quoi il est possible de trouver une tr?s bonne occasion, m?me si ce n'est pas le mod?le cibl? au d?part. Apparemment, tu as trouv? une br?le de k?k?, la race de motard grand diseux mais petit faiseux, frileux et hydrophobe, qui ne sort que quand il fait beau et chaud. Concernant le compteur, on apprend tr?s vite la conversion entre vitesse r?elle et vitesse compteur, et on roule aussi vite qu'avant. On veut la photo des deux belles ensemble !

[gsx1400]

Bon, elle ?tait propre mais je suis tellement maniaque...
<br>C'est encore mieux comme ?a. Une journ?e enti?re de boulot et un gros travail sur la ligne de pot inox jaunie pour la ramener ? sa couleur originale.
<br>Pierre Id?ale et Belgom Chromes. J'en peux plus...
<br>
<br>Allez, les tofs :
<br><a href="http://s16.photobucket.com/albums/b24/G ... %20Sophie/" rel="nofollow" target="_blank">s16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/BANDIT/Bandit%20Sophie/</a>
<br>
<br>Alors, vous en pensez quoi?
<br>
<br>La bulle ?tait toute pleine de micro rayures, presque blanchie.
<br>Le gars devait essuyer la poussi?re ? sec.
<br>J'ai ramen? ?a comme neuf avec du polish GS27 PTFE-Titane. Une bonne astuce si vous avez besoin.
<br>
<br>Bon, allez...dodo.

[Claudius_antiquus]

C'est superbe, f?licitations.

[gsx1400]

Merci, on vous souhaite une bonne continuation ? tous en vous remerciant de votre accompagnement/avis dans nos recherches.
<br>
<br>Bonne route et prudence.
<br>:+))

[Daredovil]

franchement y'en as qu'on du bol dans la vie, dire qu'elle est comme neuve est un euphémisme, dommage qu'il n'y est qu'une seule "belle" sur les photos, nous aurions appréciés la veinarde qui va chevaucher la belle.<br /> à vous, GV.