Le 8V semble ne pas donner tout sa puissance, il semble freiné dans ses montées en régime. (Mais ça pousse bien mieux par exemple qu'une RT)
Le 2V avait 2000 kms et le 8V 16000.
Le 2V était bien chaud, et j'ai du faire chauffer l'autre.
J'ai préféré le 2V.
Par contre, la moto est mieux en 8V. Position de conduite finalement assez différente et je préfère vraiment la 8V.
Mais elle m'a semblé être une moto fatigante à piloter en 2 ou en 8V. J'ai finalement été un peu déçu...
Ce n'est que mon humble avis et sur une cinquantaine de kms.