Ma DEAUVILLE 650 refaite.

[Papaours]

Super la couleur ! Tu as tout peint toi m?me ? Quelles sont les finitions peinture ?

[falco95]

Normalement la peinture aurai dût être la même que d'origine (commander sur palette noir aubergine) mais ça a donner ce résultat là ! Ca change mais ça n'a rien à voir avec la peinture d'origine. <br />D'après le fournisseur, mon pote peintre n'a pas suivit les proportions pour le diluant. <br /><br />Sinon, c'est une teinte base tendance noir + teinte colorée + vernie, et voilà le résultat qui, je trouve va bien à la Deauv.

[falco95]

Suite pour les anti-broulliards:
<p></p>

<p>Pour les avoir plus horizontaux et avoir plus de réglage en hauteur, j'ai intercalé un écrou entre le dessous de la "moustache et le support de l' AB.</p>

[tilt_s]

Falco, malgrè leur petite taille, est ce que tes AB sont réellement efficaces?

[falco95]

Tilt s ,
<br>je n'ai eu encore ? les essayer par temps de brouillard, mais devant prendre le bateau ? Liverpool (environs 650Km) pour aller au TT.
<br>
<br>Je pense que le faite qu'ils soient plac?s assez bas, ne peut m'apporter qu'un plus par temps de brouillard, par rapport au phare d'origine qui lui est suit? en hauteur.

[tilt_s]

Même sans brouillard, ils servent à élargir le faisceau, et dans ces conditions, le gain est il positif vu leur faible diamètre?

[Christian31]

Ce type de feu anti-brouillard projette un faisceau de 20° verticalement, 80° horizontalement avec un port?e r?fl?chissante de 160m.

[falco95]

Une chose est s?r, c'est que le faisceau ne sera par comme sur une voiture, car le faisceau de l'ensemble des 2 A-B est coup? par la roue avant.
<br>
<br>D?s que j'aurais rouler de nuit, je vous dirais la diff?rence entre, avec ou sans ces feux allum

[falco95]

<p>Voici la photo de la fixation de la petite grille:</p>

<p>Pas facile d'avoir un rendu nette de la fixation<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /blush.gif" width="20" /></p>

<p> </p>

[jac]

<p>J'ai deux anti brouillard identiques en taille et même positionnement (sauf l'écrou, pas pensé, c'est super!). Cela couvre parfaitement le champ noir entre moto et position "route". Cela élargit bien la vue sur les cotés. Au total, tu roules en voyant mieux, et arrive plus reposé. <br />La roue est totalement invisible quand on roule (il faudrait braquer comme pas permis !!). </p>

<p>Je pleure, Suis jaloux !! Qu'elle est belle sa moto !! Bravo monsieur !<br /></p>