Encore un nouveau ... JPh33

[pito]

Bienvenue Jean Philippe.

Bonne route et bon surf.

[Filippo]

:super:Bonsoir Jean Philippe et bienvenue

[Dan40]

Bienvenue Jean-Philippe:coucou: La Deauville est faite pour rouler, alors à bientôt pour des balades.

[Jph33]

Bonjour et merci de vos encouragements ...

Mer recherches ont donné :
- Deauville 650 1998 35000 kms 2300€ bon état apparent ... (photos)
- Deauville 650 1999 60000kms 2100€ état idem ... (photos)
... un peu de tout aussi ...

De votre expérience des choses à prévoir sur ces kilométrages ?
j'aurais tendance à privilégier le kilométrage plutôt que l'âge ...

Quelques annonces professionnelles aussi mais machines surcotées souvent ... ça vaut le coup quand même ?

des avis ?

Merci de vos conseils ...

[Bicou33]

Au vu des photos!!!!!!
Difficile de se faire une idée !!

[Jph33]

Bien d'accord avec toi Philippe,
c'est pour ça que je vais aller les voir ...
Mais, indépendamment, restent les questions de principe évoquées dans mon dernier post :
- age ou kms ?
- pas d'importance 35000 ou 55000kms = kif kif vis à vis des pbs/frais à prévoir ?
- pro ou particulier ?

[Marc11]

Bonjour et bienvenue ; pour moi c'est cher pour des machines qui ont 17 et 18 ans ...

Ne te presse pas, c'est à partir de Mars que les transactions entre particuliers démarrent vraiment sur LBC, en ce moment tu as ceux qui tentent le prix élevé en espérant le pigeon de passage.
Ce n'est pas une règle absolue bien entendu, il faut être à l’affût de la bonne affaire !

Perso je n’achète qu'aux particuliers, première main si possible histoire de voir à qui j'ai à faire et ce qu'a vécu ma future.

La Dov' a connu une évolution technique en 2002 : freinage combiné, dépollution, légère augmentation du volume valises, antivol Hiss ; préférer ces millésimes.

35 ou 55 000k c'est rien pour ce moteur incassable si bien traité, c'est le reste (roulements et suspensions) qui fait la différence.

Quel budget veux tu y mettre ? Les 700 moins poussives ne sont pas tellement plus chères.

[Rq3zqtb]

Jean Philippe,

En gros sur LBC:

1 500€ = Deauv avec beaucoup de km, ou la carrosserie pas en bon état (y'a du boulot !!)
2 000€ = Deauv avec qq problèmes, pas graves ou des pneus et plaquettes à changer
2 500€ = Deauv en bon état, km moyens, sans options, rien à faire
3 000 et + = Deauv en très bon état, peu de km, avec options multiples, valises, selle, top case, protections...

Perso, sur LBC, j'ai trouvé la mienne à 1 500€, 650, 42 000km avec justificatifs d'entretien, top case, carrosserie qui a vécu mais pas cassée, un peu de méca à faire, roulements de direction et plaquettes av...

@+

[Jph33]

Merci Marc,

mon budget de départ c'est 2000€ et donc 2300e c'est déjà au dessus ... alors les 700 je te dis pas ... même si le petit plus de tempérament est tentant, rien vu passer dans ces clous là ...

Je note :
- la reprise des propositions plus avantageuses pour le mois de mars (pourtant pas d'élections cette année ?:wacko: ),
- l'intérêt du millésime 2002,
- l'idée de mieux appréhender l'historique auprès d'un particulier ...,

Mon idée de base c'est de ne pas avoir de gros frais/soucis dès le départ et aussi de conserver de la valeur de revente pour passer plus tard à plus gros (soyons fous je lorgne aussi du coté des Guzzi Califs III pour d'ici 3-4 ans) ... ce qui me laisserait un peu plus de temps pour budgétiser le claquage de plombs

Merci pour tes tuyaux "d'admission"

[Jph33]

Merci philippe,
j'avais fait le même constat sur LBC concernant les moins de 1500-2000€ ...
à 2500€ et plus faut renégocier avec le porte-feuille, sans compter que la ballade espagne/portugal risque d'en prendre un coup et de se transformer en tour du bassin d'Arcachon (120kms A/R) ... moins facile à troquer à ma chère et tendre passagère vu que nous habitons déjà sur le bassin ...
Bien noté en tous cas, merci