100 000 km en 850 RT...

Ici, nous discutons de toutes les motos du constructeur allemand BMW, des antiques R69 aux impressionnantes R1200LT. Et aussi des trails GS, des sportives S et RS et des basiques.
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Cuistax
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Cuistax »

J'ai revendu ma 1150RT (très proche de la 850RT) à 130.000 km.
Seuls problèmes depuis l'achat, à 65.000 km :
roulement arrière 266€
pompe à essence 250€
J'oubliais les ampoules : changé deux fois l'ampoule arrière, la dernière fois en Corse (1€ chez un mécanicien vélo et scooters)
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Eric56
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Eric56 »

j'ai revendu ma 1150RT
:-DAh!...n'oublies pas de modifier ta ligne bleue!...le modo n'est jamais très loin!..
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
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pito
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par pito »

Félicitations Pascal, mais si je comprends bien, cela te rapproche inexorablement d'un futur renouvellement, n'est ce pas ? :clindoeil:
Pépito, 70 ans, 06-2022 6ème moto NT1100
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Cuistax »

Eric56 a écrit :n'oublies pas de modifier ta ligne bleue
J'ai revendu ma 1150RT ... pour racheter une 1150RT moins kilométrée
:-p
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Schreko13 »

BBBB :coucou: MP
Roland, 77 ans, xxxxx....Dov650 --CBF600 -- Dov700 --: CBF 1000 F -- puis???
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Jean-marie50
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Jean-marie50 »

Alors fiables, les BM?
D'après certains, cela peut paraitre incertain! Sur le site dédié aux GS(donc une partie du parc BM en France) on lit le pire et le meilleur!
Le pire: certains gars affichent un lot de problèmes exaspérants! J'en aurais la moitié du tiers que j'aurais déjà revendu la tomo ou mis le feu dedans!
D'autres affichent des compteurs avec plus de 200 000 bornes sans gros soucis.
Alors que croire, qui croire? En bon normand,je penserai que la vérité se situe quelque part entre les extrêmes et qu'on peut attendre d'une GS une fiabilité correcte jusqu'au 100 000 et plus si l'entretien est correctement fait et la conduite classique d'une moto.
Je viens de lire sur Moto Mag la relation d'un voyage en Afrique de 90000km et 2 ans et demi. Le tout sur une GS de 2006 africanisée.Bien sûr le gars a eu quelques pépins mécaniques mais 90 000 bornes d'Afrique ça use n'importe quelle moto! Pour moi qui ai vécu en Afrique, je dis qu'un kilomètre de piste africaine use ta moto deux à trois fois plus que le même kilo fait près de chez toi.
Le poids du chargement, un réservoir de 43 litres, les pistes parfois infernales ont vite fait d'alourdir vite l'usure de l'ensemble de la moto, partie cycle comme moteur. Donc les GS et par delà les BM sont réputées fiables ,ce sont, avec les monos nippons, les bécanes que l'on voit le plus sur les pistes du monde...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
Bm80
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Bm80 »

Une GS africanisée, kesaco ?
On a viré toutes les pièces et toutes les fonctions qui n' ont rien à foutre sur une piste africaine digne de ce nom ? 1 GS d' il y a 25 ans donc.
Bertrand, 66 ans,
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Eric56
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par Eric56 »

Cuistax a écrit :J'ai revendu ma 1150RT ... pour racheter une 1150RT moins kilométrée
..tout çà!...pour ne pas avoir à modifier sa ligne bleue!:-/...si c'est pas excessif,cà?!..
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
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lpascalon
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par lpascalon »

La preuve en image, d'abord le 099990 parce que c'est rigolo...

Image
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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lpascalon
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Re: 100 000 km en 850 RT...

Message par lpascalon »

Et ensuite le 100 000 parce que toutes les motos ne savent pas l'afficher.

Image
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
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