Deauv 650: Objet de plaisir ou de supplice ??

[Jean-marie50]

J'ai eu la chance de rouler en mono japonais:Honda 250XL au Brésil et 650 XLR Paris-Dakar en Algérie,aucun des deux ne vibrait,thanks to le système anti-vibration,j'ai eu des bi,japonais,qui ne vibraient point,Honda CB360G,Honda 500 CX en V,face à la route pour le dernier,j'ai eu un bi anglais,500 BSA A50 celui-ci vibrait à tous les régimes et m^me au ralenti,moteur claé à 360° sans système anti vibration,j'ai eu une Deauville 700 qui vibrait au dessus de 6000 et j'ai eu une Honda 750 qutre pattes qui ne vibrait pas ainsi qu'une Honda 1500 F6C,six cylindres à plat,équilibrage parfait,aucune vibration?J'ai maintenant un flat bavarois qui se balance léger au ralenti,qui ne penche plus à droite à l'accéleration et qui vibre peu une fois en route:j'ai eu de la chance,je ne me suis jamais trompé,je les ai toutes appréciées très fort!

[Rq3zqtb]

Salut,

Je dois avouer que je suis déçu en duo avec bagages, mais pas par la mécanique, puisque l'achat de cette deauv 650 est pour de la balade tranquille uniquement...
En solo, je n'ai rien à lui reprocher, mais je ne fais que des petits parcours avec.
Donc je vais la garder mais en l'utilisant sur de courtes distances.
Je vais essayer de trouver une bulle haute d'occase.

@+

[Jean-marie50]

En duo,avec bagages,c'est sûr que ça rame un peu;difficile de tout avoir sur une moyenne cylindrée.Pour le duo avec bagages,une cylindrée intermédiaire de 750 à1000 fera mieux l'affaire,il y a tout plein de motos dans cetee catégorie là,avec ou sans cardan et qui feront ton affaire,bi,tri ,quatre ou même six cylinfres,tu n'auras que l'embarras du choix;
Encore un peu plusse de poids mais peu,plus de place pour le duo,plus de puissance pour doubler efficacement,un peu plus d'espace de rangement,mais bien peu,une consommation voisine,un entretien qui restera limité et une fiabilité généralement bonne pour un prix d'accès encore correct surtout en occases pas très kilometrées,alors monte un peu en cylindrée et tu devrais trouver une moto qui conviendra à ce que tu cherches.
En vrac et dans le désordre Honda Pan,1000,je dois en oublier,Yam 900 Diversion,Kawa GTR,BMW 850,1150 ou 1200 RT,Yam 1200 trail,BMGS,Kawa trail ,il y en a des tonnes...

[Fran76]

une CBF 1000 toute équipée et hop une Deauville idéale....non, pas complément ideale car elle n'est pas acatene mais sinon, hum quel pied

[Chmorglube]

Deauville en solo, pour moi dont la femme a sa moto, bien plus intéressant qu'un CBF1000.
Même si j'en prends un de temps en temps, le CBF1000 me pousse a champignonner...

[Fran76]

Ayant eu une Deauville 700 avant la Cb je mesure tres bien les différences et persiste et signe

Mais je reste conscient qu'il y a toujours beaucoup de subjectivité chez nous tous vis a vis de nos montures favorites

Quand a essorer la poignée droite cela reste possible avec beaucoup de motos y compris la Deauville mais là c'est une question de maîtrise personnelle....perso aucun problème de cette nature

[Chmorglube]

ayant eu Pan 1300 (73000 Kms), CBF 1000 (40000 Kms), et étant sur la Deauville depuis 10.000 Kms, aucune de ces motos ne m'a frustré.
Elles ont toutes leur charme, reste à savoir l'usage que l'on en a.
Pour le mien, la Deauville est un excellent compromis. Protection bien supérieure à la CBF, mais moins bonne que la Pan.
Puissance inférieure aux deux autres. A titre personnel, cela m'arrange, car m'oblige à être un peu plus zen! ^^.
Encore une fois, tout dépend ce que l'on recherche, pour moi, la meilleure était la Pan, mais un peu lourd pour ma descente de garage, et pour mon arthrose beaucoup trop précoce.

[Kriek]

salut Thierry,

quels sont tes bons et moins bons)) souvenirs de ton expérience en Pan 1300?

merci!

[Chmorglube]

Salut Fred,
vraiment que du bon avec la Pan, que du bonheur!
Jamais rien fait dessus, excepté un calorstat à 60.000 Kms.
C'est la seule moto que j'ai vu partir avec un pincement au coeur,
sur les cinquante et quelques que j'ai eu le plaisir d'avoir...
Autant je me suis barbé avec la FJR, lourde de l'avant, mal amortie, autant la Pan est
vraiment une moto exceptionnellement bien équilibrée.
Ayant de petits bras, j'avais mis des réhausse Hélibars, et une selle confort cuir vraiment
sympa, de chez Sellerie-concept.
Si un gars n'avait pas insisté pour l'acheter, je l'aurais encore...et je me demande pourqoui j'aicédé!

[Kriek]

merci Thierry!

cela confirme que c'est une machine formidable mais pas toujours bien appréciée, peut être en raison de son look vieillissant et de son poids...
Il y a de belles affaires à l'occaz...

Pas trop difficile le retour à la Dov 700, niveau confort et puissance?

A+