bulle haute et deflecteur

[Holsky]

Bonjour à vous tous,
Bien que je ne désire pas abuser de vos expériences, j'aimerais une fois encore solliciter vos conseils.
J'ai sur la Dov. 650 une bulle haute avec déflecteur, et il me semble que lorsque j'arrive à 130km/h j'ai pas mal de turbulences.
Cela est il dû à un mauvais réglage du déflecteur, cela peut il diminuer si j'enlève le top case arrière et les valises larges entrent elles en cause ?

Merci à tous pour vos réponses et conseils
Michel

[Papaours]

Salut Michel,

quand tu parles de déflecteur c'est une pièce rajoutée en haut qui peut s'orienter ? Dans ce cas il faut faire plusieurs essais de réglage, sachant que plus on veut dévier les filets d'air plus il y aura de prise au vent.

[img size=50]http://files.bs-motoparts.eu/images/pui ... 320w-1.jpg[/img]

Si c'est une bulle fixe, c'est différent, rien à y faire sauf à changer de modèle. Discussion déjà abordée par le passé, entre les bulles basses, hautes, avec trous en bas, sans trous,etc. Les turbulences peuvent évoluer avec bien sûr la vitesse, mais aussi selon le vent et sa direction, si tu doubles un camion. Certains modèles peuvent générer des perturbations de par leur forme, mais a priori rien de grave si ce n'est quelques désagréments selon les conditions de roulage.

Pour le top case, là encore tout dépend de sa taille : si tu as mis un 100 litres effectivement ça doit bouger PAs dangereux autrement (à condition de ne pas le charger comme une mule, car le poids va délester l'avant, et là risque de guidonnage). Les valises sont bien intégrées, et ne doivent normalement pas gêner.
Pas comme sur mon ex-Varadero où effectivement à 130 j'avais de sévères perturbations parce qu'elles dépassaient bien et n'étaient pas réellement étudiées pour des vitesses autoroutières...

Pas d'inquiétude, la Deauville peut parfois donner l'impression d'être sensible au vent mais elle reste sûre.

[Holsky]

Je te remercie Thierry, me voilà rassuré, je vais essayer de régler correctement le déflecteur.

[Rq3zqtb]

Salut Michel,

Si tu as un déflecteur comme sur la photo, alors ton expérience m'intéresse...
J'ai un Deauv d'origine avec top case et je n'ai pas de turbulences, ni de louvoiements et afin de limiter le flux d'air sur le casque, je biglais sur ce déflecteur à monter sur la bulle basse d'origine.

@+

[Holsky]

Bonjour Philipe,
Il s'agit effectivement du déflecteur à monter sur la bulle haute. Comme Thierry me l'a expliqué j'ai effectue quelques réglages et depuis ..super. comme preuve j'ai sur mon casque Nolan n103 les deux blocs visière qui sont tombés en roulant, donc le reste du trajet sans visière ... et même à 120 km/h pas de grosses gènes.
Je pense que cela vaut la peine, peut être quelques essais pour trouver le bon réglage, mais super.

Au plaisir

[Le-Calme]

Bonsoir,

j'ai changé de bulle il y a quelque temps pour une MRA Vario, donc avec déflecteur.
En 30 minutes d'essais sur route, j'ai trouvé le bon réglage.

La main gauche me servait de détecteur de turbulences, en la montant plus ou moins devant le casque. Je confirmais le niveau d'arrivée du flux en me mettant debout sur les cale-pieds.
Le flux arrivant tout juste sur le sommet du casque, je n'ai plus touché à rien.

Nette amélioration par la suite en changeant de casque, passant du Shoei XR1000, typé sport, à un Schubert C3, nettement mieux adapté à la position droite sur le Versys.