et pourquoi pas une 125?

Toutes discussions sur les motos en général, mais plutot sur des aspects techniques.
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Zavant
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et pourquoi pas une 125?

Message par Zavant »

Pour aller en ville, au boulot... Sans sortir le motoculteur ?
C'est joli, ça ! bullit

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Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
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Panpacific
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par Panpacific »

Effectivement, il semblerait qu"une "petite" soit plus intéressante qu'une "grosse"

[img size=50]https://jack35.files.wordpress.com/2012 ... n-moto.png[/img]


Pour avoir utilisé cette méthode, je ne le pense pas ( économiquement), pourtant au niveau maniabilité OK
Idem pour un scooter 8-)

Les frais .... d'achat, d'essence, de pneus, d'assurance ... pourraient ĂŞtre plus faibles :-/

Mais la durée de vie des 125 cm3 est limitée ---- comme le plaisir

Panpacific
Herve, 73 ans, Pacific Coast (USA 1990 de 173 mk & 1993)- Spazio - 200 DTR
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Riketik
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par Riketik »

Au mois de Janvier , mon fils s'est encastré dans une voiture (qui ne l'avait pas vu , elle venait de gauche la blonde) et donc son scooter n'a pas apprécier le traitement.

Après la sortie d’hôpital, et tout les ennuis qui s'en suivent, il a donc décider de remonter sur une moto cette fois.
A l'exposition de Bruxelles ; il s'est assis sur toutes les 125, la mt 125 (superbe, mais honéreuse), laa KTM (trop de soucis tech sur les forum), Kymco (très bon marché , mais ...), Sym pas mal du tout mais mal finie et finalement pour ce que c'est , cher, donc pour finir ,nous sommes passer chez Honda; et là un petit véhicule , bien fini, pas mal d'aspect; a un prix convenable, bon ce n'est pas une bombe, mais c'est pour rouler la + part du temps en ville ; Alors.

Nous avons acheté celle ci: à 2590€

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Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
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Francis83
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par Francis83 »

Qu'importe le flacon pourvu qu'on aie l'ivresse!!
Francis Et Martine, 68 ans, l'essentiel est invisible pour les yeux - Versys 1000 2012
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Claudius_antiquus
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par Claudius_antiquus »

faut pas mépriser, une 125 c'est une vraie moto, ça manque juste un peu de vitesse. On a tous des souvenirs de jeunesse extraordinaires avec ça, les balades, les potes, les virées à Carole et les grandes vacances.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput Ă  93000 km avec remorque
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tilt_s
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par tilt_s »

Et oui, Jean louis. Moi qui n'en ai pas eu, et qui en rêvais tant, c'est encore pire de les évoquer.:pleur:
Et puis, elles peuvent s'insérer au rythme cool de nos balades en groupe de Moto Gtistes.
Pour preuve, Pégase qui "avione" grave avec la sienne, et nous a surpris plus d'une fois. :oui: :oui:
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
domingo
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par domingo »

Je n'ai jamais conduit de 125 ! Suis passé direct du Solex à la 500 (Bsa B 33).
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
domingo
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par domingo »

En tout cas, elle est bien jolie, cette petite Bullitt noire et rouge.
Jean-dominique, 71 ans, Honda cb 500 x, ex 1100 Pan, Bsa, Velocette, Triumph
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Momo40
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par Momo40 »

Personnellement, j'ai déjà laissé deux 600 derrière moi avec une 125 ........... en montagne, mais c'était une Varadero :innocent: et, même à deux, ça roulait bien. Je n'allait guère plus vite en Dov, qui allait juste plus fort :oui:

Maintenant, je roule aussi vite qu'en Vara, d'ailleurs, elle lui ressemble, mais avec presque un rapport 10 sur la cylindrée :-D
Thierry & Heike, 61 ans, Stelvio NTX 12/2014 - 44 000 km
Philamiens
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Re: et pourquoi pas une 125?

Message par Philamiens »

Ma petite pierre à l'édifice ;) ...

J'utilise de temps en temps la yzf 125 de mon fils mais je trouve que c'est un peu court. En ville strictement ça passe mais faut surtout pas sortir. Les petites cylindrées reviennent sur les catalogues alors plutôt une 250 à 500 en mono ou bi
Philippe, 62 ans, Suzuki Bandit 1250 S
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