Entretien

[Momo40]

Pourtant, la Stelvio à la boite séparée du moteur, comme la plupart des guzzi d'ailleurs. Cela n'empêche pas la vidange tous les 10 000 km, comme les autres L'embrayage, quant à lui, est sec, tout comme moi, après la prochaine révision

[Kriek]

Rôle principal du concessionnaire = prendre ton pognon )))
et il le fait plutôt bien...

[Jpk]

Ma Deauville 2009 vient d'avoir 100000kms et voici le bilan entretien :
4 trains de pneus (en dehors des BT20 d'origine) : 1XZ6 , 1X roadsmart1 , 2X roadsmart2
1 jeu de plaquettes fait moi même à 45000 (le 2é à faire bientôt + vidange LDF)
Vidange moteur et filtre tous les 12000 fait moi même avec huile carrouf
vidange pont fait moi même tous les 36000
2 changements bougies et filtre à air fait par concessionnaire à 30000 et 60000, le 3è à faire bientôt par acquit de conscience
1 batterie remplacée par une France Equipement (Dafy)
Le seul "gros problème" a été un comportement erratique et aléatoire de l'injection (allumage témoin rouge FI) non résolu par Honda (à part un devis de 1600E pour le remplacement de la rampe d'injection que j'ai refusé) et qui était dû à l'usage intermittent de SP95 E10 . Depuis que je n'utilise que du SP95 , plus aucun problème.
Pas addict du tout des petites ou grosses révisions constructeur et mon portefeuille s'en porte bien.

[tilt_s]

Est ce que tu l'as chiffré en €€€€€€ sonnants et trébuchants ?

[Momo40]

C'est vrai avec une moto hors garantie. J'avais fait moi-même la révision des 18000 et était prêt à faire celle des 24000 sur la Dov.

Mais la Stelvio est garantie 4 ans, donc, pas le choix et ce choix, je l'ai fait tout seul

[tilt_s]

Il vaut mieux avoir une Stelvio garantie 4 ans et payer les entretiens que............

[Momo40]

Il vaut mieux avoir une Stelvio garantie 4 ans et payer les entretiens que............

Qu'une Norge garantie un an et ...........................

[Kriek]

pendant la période de garantie, mieux vaut assurer le coup et faire ses révisions dans le réseau de la marque car en cas de gros pépins ça passera mieux...

hors garantie , on fait comme on aime!

@Jpk

36000km pour le fluide du cardan , c'est un peu long , même les concess le reconnaissent, chaque 12000 c'est bien et le coup est modique , il y a 20cl de liquide...

A+

[Tv65]

Une Norge, c'est de base, garantie 2 ans...

C'est pour çà qu'elle n'a 1 tuyau et que la Stelvio a 2 tuyaux.

[Gg62]

salut
je rejoint plus le principe de JPK et je vais repasser pour le gros râleur en en remettant une couche

acheter du neuf pour une garantie , je ne sais si le calcul est si bon que sa .
le prix de la garantie est déjà "inclus" dans le tarif de départ , ensuite il faut se faire plumer par l'obligation de passage dans le réseau et pour finir le dé plumage par la décote hyper rapide les premières années .
pour avoir été longtemps pros neuf a tout pris , j'en suis revenu et ne m'en porte pas plus mal.
Je n'achète plus que de l'occasion ressente .
Si je sent besoin d'avoir une couverture au cas ou , je garantie mes pannes mécanique chez mon assureur.
Sa au moins l'avantage de te laisser libre choix du pro chez qui tu veux mettre ton véhicule donc libre choix du tarif .

dernière exemple en date : l'achat de ma voiture a 20 000km , gain par rapport au neuf 8000 euros . déjà fais 40 000 avec RAS.
je pense qu'il y a asses de monde qui on le "ju de changette" pour en profiter et faire de très bonne affaires