C'est l'histoire...

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Scrambler68
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Re: C'est l'histoire...

Message par Scrambler68 »

usure de l'amorto l'esa c'est de l’électrique et de la mécanique ça doit s'user plus lentement ohlins fait du compatible mais ca coute un bras.
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
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Jean-marie50
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Re: C'est l'histoire...

Message par Jean-marie50 »

Il est compatible ESA ou non?
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Scrambler68
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Re: C'est l'histoire...

Message par Scrambler68 »

bien sur, 2800 euros le kit av ar sans montage
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
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Jean-marie50
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Re: C'est l'histoire...

Message par Jean-marie50 »

Parce que y a un compère là ,il a une 1200 Adventure avec des suspattes Ohlins avant et arrière rabaissées et non compatibles ESA,il a fait 100 000 bornes et le cardan a cassé:on lui a dis que c'était à cause du rabaissement;j'ai essayé son Ad ,j'avais les deux pieds à plat à terre avec la selle d'origine...
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Re: C'est l'histoire...

Message par Jean-marie50 »

2800 roros? C'est pas un bras que ca coute,c'est les deux et les guiboles avec et la paire de...
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Re: C'est l'histoire...

Message par Scrambler68 »

:rigol: :rigol: :rigol: tu es dans le premium mon ami, angela préfère les dessous de soie que ceux en coton made in ethiopia .
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
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Jean-marie50
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Re: C'est l'histoire...

Message par Jean-marie50 »

Tu dis vrai ,la BM est une tomo de riches avec des zaccessoires de riches :je vais Ă  ''ma'' banque demander une carte Gold...
Pour Angela,tant pis si elle a froid,elle ira sans culotte!...de soie!:confu:
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Jean-marie50
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Re: C'est l'histoire...

Message par Jean-marie50 »

Aujourd'hui la météo avait bein vu :bô et frais le matin,soleil et tout! Il a fallu réveiller fi-fille vers les 8h30 pour partir deux heures après:c'est fou ce que les fi-filles,jeunettes ou moins mettent de temps à se préparer! Il est 10:30 quand tu démarres Angela! Esa:confort plusse deux casques;c'est la première sortie en duo avec l'ex-meilleure tomo de la boule!
On sent pas le poids de la passagère,c'est vrai qu'elle doit atteindre 45 kilo toute mouillée,la fi-fille!La moto ne s'en émeut guère,elle reste tout aussi fun et efficace qu'en solo:belle réussite que cet ESA,ils l'ont encore amélioré car sur la dernière,la LC,Liquid Cooled comme disent nos amis allemands(?) on peut changer les réglages en roulant,pas sur celle-ci mais qu'importe,c'est hyper facile à utiliser et c'est efficace;par contre,cette option est onéreuse mais comme le dit bien l'ami Scrambler,t'es sur une moto premium,alors assume! On est allé à Dinan se faire une bonne galette dans une crêperie bien connue des gens de la ville:on y mange bien et pour pas trop cher mais si tu réserves pas,t'es mort:la rançon de la popularité...
Une galette et une crêpe plusse tard,on a repris la route direction les virolos de la côte par saint Malo puis Cancale:seul ou à deux la GS raffole des virolos! C'est son truc,sa dope:elle aime ça,Angela,se faire balancer à gauche puis à droite! Mieux,plus on lui en donne plusse elle en veut!
Retour à la maison peinard au rythme du flat germain:fi-fille a apprécié et veut repartir morgen frûh!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Scrambler68
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Message par Scrambler68 »

tu peux changer l'esa de confort a normal à sport en roulant sans problèmes.
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
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Fran76
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Re: C'est l'histoire...

Message par Fran76 »

hum....chouette ballade dans des jolis coins que j'aime :super: :super:
François, 64 ans, Deauville CBF 1000 BMW R1200RT Bonneville T120
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