La dov et l'electronique !!!
Re: La dov et l'electronique !!!
Alors petit bricolage du matin et bingo !!! c'était bien ce capteur qui merdait (comme quoi les concess servent bien à rien vu que son diag était complètement foireux...)
Le capteur est dans le carter moteur droit avec l'embrayage... il faut donc vidanger, démonter le pot, dévisser le collecteur arrière (contrairement à ce que dit la RMT pas besoin de le démonter) et virer le carter.
Ensuite deux vis et deux joints et hop c'est fait.
VoilĂ pour les infos
Capteur en haut à droite sur la photo (carré noir) [img size=50]http://moto-gt.fr/forum/image/forum019138_L.jpg[/img]
Le capteur est dans le carter moteur droit avec l'embrayage... il faut donc vidanger, démonter le pot, dévisser le collecteur arrière (contrairement à ce que dit la RMT pas besoin de le démonter) et virer le carter.
Ensuite deux vis et deux joints et hop c'est fait.
VoilĂ pour les infos
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Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
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Re: La dov et l'electronique !!!
capteur pmh c'est bien ca?
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
Re: La dov et l'electronique !!!
Alain, bravo pour le diagnostic, qu'est-ce qui t'as mis sur cette piste ?
Alain, 74 ans, Deauville 700 + BMW 1200RT LC. Correspondant francais du DmD
Re: La dov et l'electronique !!!
j'avais ce rapport d'erreur dans le diag élec que j'ai fait en suisse.
j'avais aussi ce code erreur au TBD et y a que deux capteurs sur le dov qui sont capables de pas lancer le moteur même en mode dégradé (celui ci et celui de la distri).
La piste de la coupure j'y croyais pas car une coupure du aux vibrations... ca fait des faux contacts d'abord, des ratés... c’est progressif pas net ! (ou alors c'est volontaire mais là j'étais qu'avec ma moitié donc normalement pas de problèmes (quoi que
))
@scrambler : non capteur CKP
j'avais aussi ce code erreur au TBD et y a que deux capteurs sur le dov qui sont capables de pas lancer le moteur même en mode dégradé (celui ci et celui de la distri).
La piste de la coupure j'y croyais pas car une coupure du aux vibrations... ca fait des faux contacts d'abord, des ratés... c’est progressif pas net ! (ou alors c'est volontaire mais là j'étais qu'avec ma moitié donc normalement pas de problèmes (quoi que
@scrambler : non capteur CKP
Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
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Re: La dov et l'electronique !!!
et c'et quoi capteur ckp?
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
Re: La dov et l'electronique !!!
Oui, bravo pour le diagnostique, et ce truc lâche comme ça, inquiétant, non. 
Ils devraient le relié à l'alcotest
Ils devraient le relié à l'alcotest
Eric, 64 ans, Deauville rouge 2012 32000 kilomètres
Re: La dov et l'electronique !!!
C'est le capteur de position de vilebrequin 
c'est le seul capteur dans le moteur en plus... les autre peuvent être démontés sans vidanger...
c'est le seul capteur dans le moteur en plus... les autre peuvent être démontés sans vidanger...
Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
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Re: La dov et l'electronique !!!
le capteur de position de vilebrequin sert à la même chose que le capteur de PMH (Point mort haut)ce qui permet au calculateur de déclencher l'allumage et de calculer l'avance. en defaut le calculateur ne connait pas la position du piston du cylindre de reference
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
Re: La dov et l'electronique !!!
je pense que cette terminologie doit désigner la même chose du coup?Scrambler68 a écrit : le capteur de position de vilebrequin sert à la même chose que le capteur de PMH (Point mort haut)ce qui permet au calculateur de déclencher l'allumage et de calculer l'avance. en defaut le calculateur ne connait pas la position du piston du cylindre de reference
Alain, 40 ans, Dov 700 - 110000kms
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Re: La dov et l'electronique !!!
tout a faitDevil a écrit : je pense que cette terminologie doit désigner la même chose du coup?
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX