Je t'adresse un MP pour des explications plus complètes.
GL 1800 et H-P arrières
- christian33
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Re: GL 1800 et H-P arrières
@ bryce84, j'ai un peu zappé ta demande!!!:confu: 
Je t'adresse un MP pour des explications plus complètes.

Je t'adresse un MP pour des explications plus complètes.
Christian, 76 ans, BMW 1200 RT de 2011
Re: GL 1800 et H-P arrières
Ok !! no souci !:super:christian33 a écrit :@ bryce84, j'ai un peu zappé ta demande!!! Je t'adresse un MP pour des explications plus complètes.
Eric, 64 ans, Goldwing GL 1800 (2010)
- christian33
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Re: GL 1800 et H-P arrières
Ben dis donc ça ne traine pas.

Le mail est parti, bon courage:coucou:

Le mail est parti, bon courage:coucou:
Christian, 76 ans, BMW 1200 RT de 2011
Re: GL 1800 et H-P arrières
Grand merci à toi !! je vais étudier tout ca quand j aurai un moment à moi !! encore merci à toi !christian33 a écrit :Ben dis donc ça ne traine pas. Le mail est parti, bon courage
Eric, 64 ans, Goldwing GL 1800 (2010)
Re: GL 1800 et H-P arrières
Voilà (christian33), les ampoules et douilles commandés ! ainsi que les petites babioles ! je monte ça à la réception et je suivai tes indications avec ta notice !!
Encore merci car c est hyper bien détaillé !! (si besoin je te pase un petit coup de fils !)
A bientot !!
Je ferai une discu la dessus au cas pour ceux qui voudront faire de meme !!
Encore merci car c est hyper bien détaillé !! (si besoin je te pase un petit coup de fils !)
A bientot !!
Je ferai une discu la dessus au cas pour ceux qui voudront faire de meme !!
Eric, 64 ans, Goldwing GL 1800 (2010)
Re: GL 1800 et H-P arrières
Je craque , j'ai besoin d'aide !!!
!!! je viens de finir la pose de mon éclairage ! seul bémol ... les raccordements des fils bien sur ! mes couleurs aux douilles = VERT, MARON et ROUGE ! j'ai trouvé sous la selle le raccord ou se trouve les fils de couleurs = vert, marron et vert/rouge. Par contre comme les couleurs des douilles ne sont pas identique au plan je galère !
En fait j'ai branché = vert (douille) au stop donc vert/rouge (faisceau)
marron (douille) = masse donc le vert (faisceau)
rouge (douille) = veilleuse donc le marron (faisceau)
Lorsque je met le contact il y a bien l éclairage mais lorsque je freine, l'intensité diminue et je vois que cela ne vas pas ! j ai inversé les deux fils a part la masse mais idem .... peut etre que ma masse n'est pas non plus la bonne couleur !! je comprends plus rien !!!
Un idée ?
Merci pour les retours d'infos !!!
En fait j'ai branché = vert (douille) au stop donc vert/rouge (faisceau)
marron (douille) = masse donc le vert (faisceau)
rouge (douille) = veilleuse donc le marron (faisceau)
Lorsque je met le contact il y a bien l éclairage mais lorsque je freine, l'intensité diminue et je vois que cela ne vas pas ! j ai inversé les deux fils a part la masse mais idem .... peut etre que ma masse n'est pas non plus la bonne couleur !! je comprends plus rien !!!
Un idée ?
Merci pour les retours d'infos !!!
Eric, 64 ans, Goldwing GL 1800 (2010)
- christian33
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Re: GL 1800 et H-P arrières
Je t'ai envoyé le plan.
Pour ma part aucun problème
Tu as du te rater quelque part.(sans connaissances particulières) si l'intensité diminue c'est qu'il y a une masse par là:oui:
Pour ma part aucun problème
Tu as du te rater quelque part.(sans connaissances particulières) si l'intensité diminue c'est qu'il y a une masse par là:oui:
Christian, 76 ans, BMW 1200 RT de 2011
Re: GL 1800 et H-P arrières
Oui j ai suivi ton plan !! mais mes fils de douilles ne corespondent pas aux tiennes ! donc le souci est là ! mais quelle couleur corespond ??? aie pas facile !christian33 a écrit :Je t'ai envoyé le plan. Pour ma part aucun problème Tu as du te rater quelque part.(sans connaissances particulières) si l'intensité diminue c'est qu'il y a une masse par là
Eric, 64 ans, Goldwing GL 1800 (2010)
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Re: GL 1800 et H-P arrières
Donne les couleurs de fils des douilles:oui: 
Christian, 76 ans, BMW 1200 RT de 2011
Re: GL 1800 et H-P arrières
:super:Voilà c'est OK !!! juste un inversion dans un fil !!! quelle tête en l air je suis ! c est cool tout fonctionne impec ! grace surtout à ton explication Christian ! un grand merci à toi !!
Eric, 64 ans, Goldwing GL 1800 (2010)