Etant de petite taille également

8cm de moins que toi

à ma Dôv j'ai éffectivement abaissé légèrement l'avant de la moto en remontant les tubes de fourche dans les tés de 1,5cm, la selle ayant été légèrement creusée par l'ancien proprio, je me trouvais super bien sur cette bécanne

La modif de la hauteur des tubes n'a pas changée le comportement ni influencé la tenue de cap de la machine

et j'avais également réglé l'amortisseur au plus doux afin qu'avec le poids elle soit plus basse. Sur les Dôv il faut changer la tête de l'amortot et cela coute dans les 300€ c'est ce qu'a payé Schmoll. En ce qui est de la selle si le travail est bien fait ça ne change rien au confort, j'ai enchaîné des journées de plus de 700km sans mal au c...

Avec ma diversion actuelle la selle d'origine est moins souple que la selle de la dôv creusée.
Sur la diversion j'ai changé les biellettes de l'amortisseur, moins cher que pour la dôv, (130 roros neuves, sur coin-coin 50 roros) 1/2 heure de travail, abaissé l'avant et j'ai gagné 3,5cm et c'est parfait pour moi.