L\'entretien soi-même?

Ceparti · Message par **Ceparti** » 20 juil. 2011, 11:31

En faite, honteusement, ou égoïstement, je pensais pas à toutes les motos mais seulement à la dov

Sorry

pierre_02 · Message par **pierre_02** » 06 août 2011, 09:49

Hier, révision de ma Pan 1100 avant départ en vacances

Vidange moteur: 1 bidon 5l d'huile Ecauto Intermarché, 16 euros.
Vidange pont: 20 cl d'huile Ipone pris dans un bidon de 2l acheté il y a deux ans, 0 euros.
Filtre à huile, acheté au mécano du coin, 9 euros.
Quatre bougies achetées E-Bay, 32 euros.
Appoint liquide de refroidissement et frein, 0 euros
Nettoyage des fitres à air, pression pneus, vu plaquettes de frein etc ...
Main d'ouvre, mon huile de coude.
Coût : 57 euros. 8-)8-):super:

Roy · Message par **Roy** » 06 août 2011, 10:44

Pierre 02 a écrit : Main d'oeuvre, mon huile de coude.

La classe, Pierre.

T'avises pas à descendre dans le sud, sans passer par chez nous.

Cela jetterai un froid entre nous.

Pour Francine.

pierre_02 · Message par **pierre_02** » 07 août 2011, 07:50

Roy a écrit :T'avises pas à descendre dans le sud, sans passer par chez nous.

Vous serez en Forêt Noire, et pour le retour, nous débarquons à Nice et retour par la route Napoléon.

Ricou a écrit :ON VOUS VOIT QUAND?????????

Est - il raisonnable d'ennuyer les gens en semaine alors qu'ils travaillent pour payer nos retraites ?

Message par **Cuistax** » 08 août 2011, 07:13

Pierre_02 a écrit :Main d'ouvre, mon huile de coude.

Le poste le plus important des factures d'entretien, c'est la main d'oeuvre. Rien qu'avec ta main d'oeuvre gatuite, tu es gagnant à touts les coups. A condition d'avoir les connaissances, le temps, les capacités et la motivation, ce qui n'est pas le cas de tout le monde.

pierre_02 · Message par **pierre_02** » 08 août 2011, 20:48

Cuistax a écrit :Le poste le plus important des factures d'entretien, c'est la main d'oeuvre

C.Q.F.D. ,tout est dans le titre de ce post : L'entretien soit même.

Message par **Cuistax** » 25 août 2011, 10:18

Flat33 et merci pour ton intervention.
Peux-tu développer un peu les modifcations que tu as apportées, si possible dans un article avec photos

Sur ce forum comme sur beaucoup d'autres, il est de bon ton de te présenter. Tu trouveras toutes les explications ici : [article=565]

cireted25 · Message par **cireted25** » 25 août 2011, 17:46

Pour ma par je fais moi même les révisions 6000 et 12000 (sans les réglages carbu et soupape ) et prochainement je vais changer le mono amortisseur par un Hagon avec commande déporté et les ressort de fourche Av.

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