Forum Moto-GT

<t>j'ai pas essayé la 13<br/>
mais j'ai du mal avec la 11<br/>
autant je fais ce que je veux avec la dov<br/>
pif-paf,slalom quelques soient les circonstances:super:<br/>
autant avec la pan je serre les fesses<br/>
rond-points en mode lopette etc...<br/>
pourtant je suis pas un perdreau de l'année ...

ben,
pour moi la dov 650 est meilleure que la pan 1100
tenue de route,maniabilité,contenance des valises(larges)
je vends ma pan:clindoeil:

demande à quelqu'un de tenir ta roue entre ses jambes
et tu mets un coup de guidon dans le sens voulu:clindoeil:

ben oui la dov 650 est très sensible au vent:clindoeil:
mais le réflexe naturel est de se cramponner au guidon(grave erreur)
bras détendus et conduite avec deux doigts pas de problème
et plus on roule vite et moins on dévie:super:

salut steph,
merçi pour ton reportage:super:
c'est décidé l'an prochain je suit le tour
reste plus qu'à prendre mes conjés en juillet
j'ai une cabanne dans l'ariège,vue ta passion pour le tour on pourrais peut etre
prévoir un truc:super:

ben oui c'est 12000 normalement
mais ils ont du mal en ce moment alors:clindoeil:
moi je fais tous les 10.000 largement suffisant(avec filtre bien sur)
pareil sur mes transalps et la dernière a dépassé sans problème 250.000:super:

toujours plus gros pourquoi?:wacko:
une petite dov fait tout pareil et c'est fiable et pas cher:clindoeil:
en plus les 1200 sont très moches
enfin je dis çà je dis rien:-D

et oui y a plusieurs écoles
mon vieux mécano coté droit béquille sortie
moi coté gauche sans béquille
ou alors j'utilise (l'action réaction):siffl:
un coup de gaz-frein AV et de suite ar avec les pattes
très efficace pour les manoeuvres serrées

quelle que soit l'année la bonne affaire c'est l'ocase
à moitié prix du neuf et plein d'options très chères en plus:super:

je suis un rapace et j'assume:siffl:
plus jamais de neuve dans mon garage

salut derf tu peux donner les refs et explications de montage?