Forum Moto-GT

Je voulais avoir l'avis de personnes qui ont remplacé les ressorts de leur fourche par de progressifs.
Est ce intéressant en terme de confort tenue de route par rapport à l'origine?

Ah bon? Ca existe pour nos brèles ?
Mais que souhaites tu améliorer dans le comportement de ta Deauville pour recourir à ce montage ?

ben pareil... que cherches tu ?:-/ si c'est le grand confort, change de brêle... si c'est un peu plus de confort, commence par te monter des rehausses de guidon, ça change la vie.

En fait, d'après quelques infos, les ressorts progressifs apportent plus de souplesse en début de course et se durcissent en plongée pour éviter le talonnement.
L'idée c'est de mieux filtrer les petites irrégularités du revêtement routier.
Comme je doit vidanger la fourche je pensais en profiter pour ce remplacement.
Maintenant entre les arguments des vendeurs et les témoignages des utilisateurs, je voulais savoir le vrai du faux.
Pour les rehausses de guidon, c'est fait depuis belle lurette pour un confort sensible.

bonjour,
J'ai change les ressorts de fourche sur une Deauville 700 par des progressifs Wilder.... (j'avais déjà rajoute un ponte de guidon (+2cm), mais ameliore la position pas forcement le confort global),le résultat est probant.... le petits chocs sont nettement diminues et le plongeon du freinage aussi. Le confort est donc meilleur'.. j'en ai profite pour mettre des soufflets a la fourche....

Il existe aussi des ressorts progressifs pour l'amortisseur arrière.. À voir... (130€) eBay Italie.... Mais si le résultat est aussi efficace que sur l'avant ça me tente ou alors.... Wait and see en février....

Merci Rémi pour ton avis qui corrobore dans le sens déjà vu par ailleurs.
Vu l'investissement raisonnable, je vais voir cela de plus près.

Une photo des soufflets... les ressorts sont dedans :-D

BONNEN ANNEE:super:

(la photo que je n'avais pas reussi a poster...)

Debaia peux tu donner la référence des soufflets, leur lieu d'achat et le prix stp?

Concernant les ressorts de fourche ils sont déjà progressifs d'origine sur le dov le seul intérêt de les changer et pour avoir des mieux "tarés" et plus performants. J'ai aussi fait cette modif il y a quelques années et c'est vrai que ca change
Il est à noter que si l’huile de fourche est laissée dans la même viscosité que l'origine cela ne sert pas à grand chose, je suis passé en 15 avec quelques ml de plus et là au moins ca plonge presque plus !