Forum Moto-GT

bonsoir,

la Deauville est souvent critiquée , manque de puissance , trop lourde, trop de vibration...
et pourtant beaucoup la regrette quand ils changent de monture!

on peut lui reprocher certains points mais une chose est sure :

à ce jour , pas de remplaçante connue!!!

A+

Kriek, écrit: à ce jour , pas de remplaçante connue!!!
Ha c'est Ben vrai ça
Perso j'en garde un très bon souvenir, mêlé de nostalgie.

Ben c'est ben vrai ça ! Je commence déjà à la regretter

Kriek a écrit :bonsoir, la Deauville est souvent critiquée , manque de puissance , trop lourde, trop de vibration... et pourtant beaucoup la regrette quand ils changent de monture! on peut lui reprocher certains points mais une chose est sure : à ce jour , pas de remplaçante connue!!! A+

Manque de puissance ? Pour rouler à peu près dans les clous (et dans les "points"),c'est pas si mal que ça, et puis de toute façon, que je double la voiture de devant maintenant ou dans 20 secondes, ça ne me change pas la vie, de toutes façon, si ils ne sont pas derrière, les copains m'attendent.
En duo, ça t'évite les coups sur le casque.

Trop lourde ? C'est un vrai vélo, à tel point que le l'idée du changement me perturbe un peu sur ce point

Les vibrations ? Je les cherche encore

Pourtant je ne la regretterai pas, je garderai simplement le souvenir de ce qu'elle m'a permis de faire.

Ben je sais pas pour toi, Michel, mais aujourd'hui j'ai essayé une moto de plus de 270 kg qui m'a paru plus légère, moins bruyante et avec pas du tout les mêmes vibrations

et quel est cet engin de + de 270kg...?

Kriek a écrit :et quel est cet engin de + de 270kg...?

Une belle Italienne, 115 de tour de poitrine et bonnets F

Momo40 a écrit : Une belle Italienne, 115 de tour de poitrine et bonnets F

Sofia Loren ?

Riketik a écrit : Sofia Loren ?

Tout à fait, mais au mieux de sa forme !

Salut Christian, Urrugne, c'est pas loin !

Mais j'ai du mal m'exprimer La Dov ne vibre pas ou très peu, quoique passer 6000 tr ça vibre quand même. Mais ce sont les vibrations de la STelvio qui sont géniales, qui, elle, vibre tout le temps Attention, café interdit, sous peine de s'arrêter très souvent

Pour le poids, la Stelvio fait 293 kg, avec le plein et les valises vides. Avec le Top case attendu, ce sera encore 5 à 7 kg de plus. Malgré tout, elle semble plus légère que la Dov, même à l'arrêt. Effet du guidon très large ou de répartition du poids ?