Forum Moto-GT

Salut,

Mon beauf m'a racheté mon NTV de 92 de 45 000 km pour 1 000€...
Ta liste semble bien, juste ajouter la batterie et la rouille dans le réservoir.

@+

Rq3zqtb a écrit :Salut, Mon beauf m'a racheté mon NTV de 92 de 45 000 km pour 1 000€... Ta liste semble bien, juste ajouter la batterie et la rouille dans le réservoir. @+

A oui j avais oublié (la batterie) en plus elle a des signe de faiblesse

Merki

vidange fourche ! vérification tube non piqués et pas gras ?
pas à l'abri ensuite d'avoir à changer les joints spis.
tout ça n'est pas très cher si tu fait toi même.
vidange boîte = vidange moteur. la boîte n'est pas séparée.
synchro peu fréquente à faire si elle tourne "rond"...
rouille dans réservoir pas sur si rempli de temps en temps. à vérifier avec une lampe...
pneus pas trop secs ?
moi je suis plutôt filtre origine que KN à nettoyer avec le produit adoc...
bougies = 2 par cylindre

G vue la moto samedi impossible de voir qu'elle et de 95 en superbe etat le moteur tourne super bien
Je m attendais a voir des pneus dans un mauvais etat et bien non ils son d origine et même pas craquelé bien-sûr
Je les changerai quand mêm les durites de radiateur souple il manque juste de cache latérale droit en plastique

super. ca va le faire alors !

Juste pour info 800e photo dispo la semaine prochaine

800 EUR pour 20000 km ??????8-)8-)8-)8-)8-)8-)8-)
Et ben, une chose est sure, tu ne perdras pas lourd en depreciation. :-D:-D:-D:-D

Ben si les km sont certifiés, j'achète de suite

Honda, y a pas à dire, c'est fait pour durer

Kilométrage certifiée C la moto du frère de ma copine en plus C une première main
Prix 800 € mais apres y a des frais a faire voir liste au dessus

Y a un filtre a essence sur cette moto ???

oui filtre à essence. derrière le cache latéral gauche avant la pompe à essence que tu pourras du coup découvrir. s'il y a une panne à avoir avec la NTV c'est la pompe à essence . mais bon ça vient progressivement et on ne va pas te faire stresser un !