Forum Moto-GT

Tu ajoutes du sulfate de magnesium, et cela dissout le sulfate de [s]cuivre[/s] plomb ?

D'autant que , pour les batteries ''classiques '',... c'est du sulfate de plomb qui est produit lors de la décharge de la-dite batterie. ( il est normalement dissous lors de la recharge...si celle-ci est acceptée ''ad integrum'' par les plaques.

Oups oui,, je voulais dire "de plomb" et pas "de cuivre". C'est corrigé mais je reste sceptique

Le Mg peut prendre la place chimiquement du Pb bien que leur ''distance '' dans le tableau de Mendeleev soit importante (Pb 82 et Mg 12 !) mais ils s(ionisent de la même manière tous les deux. Alors... pourquoi pas ?.

En effet le mieux c'est d'essayer sur une batterie naze.

Et bien les amis je connaissais ce procédé je l'ai expérimenté sur une de vieille batterie il y a deux et la batterie a terminé au parc à conteneur , elle ne ma rien donné de plus de ce qu'elle était morte..maintenant elle était peut être déjà trop vieille..

J’aurais bien essayé sur ma batterie qui faiblit mais plus de bouchons sur cette batterie:grr: .
Par contre je me souviens de mon père qui vidait les batteries vieillissantes et qui remplaçais l’acide. Bien sûr elle ne fonctionnait plus comme neuves mais ça leur faisait un petit lifting.

Le Basque a écrit :Cette pellicule est isolante et empêche le coyrant de passer

Si ça empêche le croyant de passer... On ne peut plus visiter le Vatican en moto !!!