Forum Moto-GT

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je ne me souviens plus, si, pour régler la synchro des carbus, il faut débrancher les petites durites qui arrivent sur le boitier rond qui se trouve le long du cadre coté ppe à eau, à hauteur des couvre-culbuteurs?
:mrc:pour vos réponses.
Cordialement,
Constant

Après vérification sur la RT il ne semble pas nécessaire de débrancher les durites auxquelles tu fais allusion.
- Il suffit sur la pipe du cylindre avant de retirer la vis de la prise de dépression
- Sur la pipe du cylindre arrière de débrancher le tuyau de dépression
- De mettre en place les adaptateurs pour permettre le branchement des tuyaux du dépressiomètre
- mettre le moteur en marche...etc!

Merci, Christian, il va quand même falloir que je me décide à acheter la revue technique de la Deauville, ça me ferait gagner du temps...!
Tiens, si j'osais, je te demanderais bien des infos au sujet du système d'allumage de la 650, je ne trouve pas de renseignements à ce sujet, y a t-il qqc à vérifier ou régler dans ce domaine?
:mrc:et bonne journée.
Constant

Christian31 a écrit :Après vérification sur la RT il ne semble pas nécessaire de débrancher les durites auxquelles tu fais allusion. - Il suffit sur la pipe du cylindre avant de retirer la vis de la prise de dépression - Sur la pipe du cylindre arrière de débrancher le tuyau de dépression - De mettre en place les adaptateurs pour permettre le branchement des...

Ok mais faut il boucher le tuyau que l'on débranche de la pipr d'admission du cylindre .....pour dire de pas fausser la mesure ?

Merci pour le suivi

Phil