Forum Moto-GT

je vous propose pour 2013, une balade en alsace, qui suivrait les routes des spéciales du rallye de france 2012.
ca se passerait vers fin aout debut septembre, sur un week-end, le kilometrage represente environ 170 kms,de speciales.
le pogramme se concentrerait sur les speciales du vendredi et samedi en evitant les speciales en ville et celles du dimanche un peu trop éloignées.
lors du rallye les pilotes empruntent 2 fois les speciales sur route fermée, la ce sera une seule fois et sur route ouverte, bien sur a une allure moto-gt, les routes parcourent le vignbles et les sommets vosgiens, les routes de liaison seront avant tout des routes touristiques.
pour l'intendance, hotel de prevu avec repas du samedi soir , pour samedi midi a voir pique-nique possible, dimanche repas pris en ferme auberge.

qui est tenté?

si il y a des benevoles pour me donner un coup de main,vous serez les bienvenus

Bonne idée
L'idée est plaisant, mais cela dépend des disponibilités et le calendrier se remplit déjà
Vers quelle période penses-tu organiser cette sortie ?

weekend du 25 aout 2013 ou 8 septembre,
Philppe j'ai pas encore vu de calendrier pour 2013 exception faite des moto-gt days.

Il y a aussi les DMD en juin
Par contre la qualité du revetement routier de la photo n'est pas top pour ma baleine bleue au sabot rayé

je verrai au moment des recos si toutes les speciales sont pratiicables a la baleine bleue, maids ca reste toujours sur asphalte mais prevois pas de faire comme solberg qui a maintenu l'accelerateur a fond pour ne pas rester coincer dans les vignes, moralité il afini sa course contre un pylone electrique.

Je n'ai pas envie d'en faire autant
La vidéo

Cuistax a écrit :Je n'ai pas envie d'en faire autant

Ce pilote a continué à accélérer à travers les vignes pour en sortir, sans visibilté, à l'aveuglette, sans savoir sur quoi il pouvait arriver: des personnes, une autre route où la circulation est ouverte etc... un poteau de ligne à haute tension cette fois à deux doigts de la catastrophe. Mépris total de la sécurité, c'est un tueur en puissance qui devrait être interdit de compétition.

Les rallyes sont dangereux du fait du terrain, de la vitesse et des spectateurs qui se pressent aux endroits certes spectaculaires mais très dangereux.
Si , en plus,les pilotes roulent comme des branques au mépris de toute sécurité ,la leur et celles spectateurs,je ne donne pas cher de la survie des rallyes routiers!

Ton idée est intéressante Pierre Dis-nous en plus dès que tu peux !:coucou:

Scrambler a écrit : bien sur a une allure moto-gt

Mais chérie...Puisque Pierre te l'écrit. Tu le connais notre Pierrot. Allez... En plus Ôh joie, cela me donnera l'occasion d'aller embrasser, belle-maman.