Forum Moto-GT

Depuis mercredi dernier (date d'obtention de mon permis) j'ai deja fait plus de 180km !!:super:
Tout allait bien jusqu'à aujourd'hui, ce matin je suis allle chercher le pain pour la famille avec ma belle monture et j'avais du mal a passer au point mort a l'arret, je devais couper le moteur et ensuite remettre le contact pour passer au neutre....
Mais cet aprem je suis partie faire une course pour bricoler qqc a la maison et en repartant d'un celebre magasin de bricolage je n'ai pas peu passer la 2eme.!!!!!
j'ai du m'arreter sur le cote et couper le moteur pour pouvoir repasser au neutre.
Me revoila repartie et pour passer les autres vitesses il a fallu que je force beaucoup sur le selecteur...

Heureusement je n'habite pas loin du magasin.

Mais que faire, faut il que je demande un dépannage pour la rapporter chez mon concessionnaire ?

Tu ne pouvais pas les passer parce que ça forçait ?

si c'est le cas, ton embrayage est mal réglé ...les disques ne sont pas complétement décollés quand tu débrayes, la boite de vitesse tourne encore, les pignons ne s'emboitent pas ... tu es sur de débrayer à fond ?

As tu 1 à 2 mm de jeu quand tu commence à tirer sur la poignée ?

Ou les fourchettes ont pris du jeu, possible sur les motos tres fortement kilométrées et dont la boite a ete tres soliitée ( typiquement les motos de coursiers).

oui mais sur une 2007 avec 33000 km au compteur, j'ai un doute.

Jack16 a écrit :Tu ne pouvais pas les passer parce que ça forçait ? si c'est le cas, ton embrayage est mal réglé ...les disques ne sont pas complétement décollés quand tu débrayes, la boite de vitesse tourne encore, les pignons ne s'emboitent pas ... tu es sur de débrayer à fond ? As tu 1...

Jacques,
ca forcait beaucoup beaucoup.
j'ai bien les 5mm de jeu.

Bertrand78990 a écrit :Ou les fourchettes ont pris du jeu, possible sur les motos tres fortement kilométrées et dont la boite a ete tres soliitée ( typiquement les motos de coursiers).

Bertrand,
je suis passe par un concessionnaire honda car je ne voulais pas d'une moto de coursier, c'est bien une moto parisienne mais le magasin m'a garantie qu'ils avaient fait une revision totale et que si soucis j'avais une garantie de 3 mois.

Charly77230 a écrit : Bertrand, je suis passe par un concessionnaire honda car je ne voulais pas d'une moto de coursier, c'est bien une moto parisienne mais le magasin m'a garantie qu'ils avaient fait une revision totale et que si soucis j'avais une garantie de 3 mois.

Hé bien si elle est garantie ne touche surtout a rien et appel ton concession

a tous,
alors ce matin j'ai rèessaye ma boite, les vitesses passent parfaitement bien, sans claquer et sans forcer et apres 5-6 km et un arret a un feu a nouveau des difficultes a passer en 2eme....
Donc je suis rentre chez moi en 2eme et parfois en 3 eme.
J'ai remarque que j'arrivai a bien mieux passer les vitesses si j'avais des gaz, au dessus de 3000t...

Je répète va voir ton concess si tu es sous garantie! Ce ne peut être un problème d'embrayage car les vitesses de nos belles passent en douceur même sans débrayer.

problème similaire sur ma 650 à peu près au même kilométrage, le propriétaire suivant a du remplacer l'embrayage, les disques étaient déformés. Donc à vérifier quand même que l'embrayage n'a pas un coup dans les carreaux. Après quand tu roules, à régime normal, les vitesses passent toutes seules à la volée sans débrayer à la montée, et avec un petit coup de gaz pour pour rétrograder.