Forum Moto-GT

Etant de petite taille également 8cm de moins que toi à ma Dôv j'ai éffectivement abaissé légèrement l'avant de la moto en remontant les tubes de fourche dans les tés de 1,5cm, la selle ayant été légèrement creusée par l'ancien proprio, je me trouvais super bien sur cette bécanne La modif de la hauteur des tubes n'a pas changée le comportement ni influencé la tenue de cap de la machine et j'avais également réglé l'amortisseur au plus doux afin qu'avec le poids elle soit plus basse. Sur les Dôv il faut changer la tête de l'amortot et cela coute dans les 300€ c'est ce qu'a payé Schmoll. En ce qui est de la selle si le travail est bien fait ça ne change rien au confort, j'ai enchaîné des journées de plus de 700km sans mal au c...
Avec ma diversion actuelle la selle d'origine est moins souple que la selle de la dôv creusée.
Sur la diversion j'ai changé les biellettes de l'amortisseur, moins cher que pour la dôv, (130 roros neuves, sur coin-coin 50 roros) 1/2 heure de travail, abaissé l'avant et j'ai gagné 3,5cm et c'est parfait pour moi.

Faudrait penser à changer la photo de ton avatar aussi Jean-Marie :-D


et bonjour à Soustons ....

Mon chers Philippe il semblerait que le soleil méditérranéen t'éblouisse, tu ne distingue plus les couleurs la Dôv était rouge, la Div est bleu

Autant pour moi, mais il me semblait que sur ton avatar tu poses à coté d'une belle Dôv rouge et non une moins belle Yam bleue

Mais là on est complétement hors sujet, et si un modo traîne dans le coin on va se faire tirer les oreilles .

Philippe, je suis plus petit que toi (1,68), j'ai utilisé la Deauville sans soucis.
Maintenant je suis sur une RT, j'ai une selle basse en position basse... C'est juste comme il faut.

Je pense que plus que la taille générale, c'est la taille à l'entrejambe qu'on devrait connaitre pour choisir une moto. Car finalement il y a des gens de même taille qui auront des jambes de longueur différente.

Ouais, je suis monté sur la RT 1200, je touche a peine du bout des pieds. Certes la selle n'est pas haute, mais trés large.
Sur la super ténéré, c'est pire: J'ai une seule pointe de pied qui touche. et cela dans le hall d'exposition du concessionnaire.

Quand a tenir une moto de 250-300kg sur une petite route bien bombée comme celles que l'on a a coté de chez moi !!!

Lorsque j'ai demandé (chez Yam) si la manip étée possible, ils m'ont raconté que cela modifiait l'équilibre de la moto

Une fois que tu roules, le poids de la moto n'est plus un soucis, ni l'état de la route.
Sur les rt on peut régler la hauteur de selle, donc tu devrais trouver ton bonheur par la.

j'ai teste, la RT, la FJ, la pan euro ......... je mesure 1.65 a peine
la largeur de la selle joue un rôle prépondérant
et j'ai reussi a tenir sur la pan malgré une hauteur conséquente !!!!
un bon essai a l'arret ( manoeuvre lente) car en roulant ......... ça marche toujours !!!!
alors bons essais et ....... roule !!!

la bonne longueur pour les jambes c'est quand les deux pieds touchent parterre (coluche)

Ludovic, les problèmes n'arrivent pas quand on roule, comme le disait un copain monituer: tant que les roue tournes, la moto tient debout.

Mais a l'arret. je n'ai pas envie d'ètre obligé de m'arréter toujours en bordure de trottoir, ou de faire un démarrage en voltigeu a la Peter Hanssel.