Forum Moto-GT

Justement courant 2011 je dois changer de pneus et voila les PR3 sont annoncés... C'est peut etre ma prochaine monte, non ?
www.lerepairedesmotards.com

Ca va peut être baisser le prix des PR2

Plus de grip, et de longévité, que demander de plus, à part que ce ne soit pas que de l'argument commercial. Nous jugeront donc sur [s]pied[/s] roues, je pourrais être un des premiers à les adopter ici, si les dimensions sont disponibles car mes deux PR2 arrivent au bout.

Est ce que le PR3 ce ne serait pas le nouveau rasoir avec une lame de plus???:-/ Bientôt, il y aura plus de lame que de manche, sur un rasoir... Est ce que ça rase mieux??? Tous ceux qui achètent le rasoir à douze lames te diront que oui, les autres que non...
Donc moi, tranquillement, je vais attendre de voir, qui tombe ou pas sous la flotte (coucou Ludo ) comment ça s'use (coucou Tilt's ) et ensuite j'avise...
Ceci dit, le PR2 à l'arrière... question usure, j'ai jamais fait mieux, et sans jamais flipper...

Je confirme que l'inovation reste à prouver, mais le passage du PR au PR2 était significatif, donc j'imagine qu'ils peuvent faire mieux avec ce PR3.

Maintenant je ne reprendrais pas une certaine route juste pour le plaisir de tester mais je pense que le PR3 sera mon prochain train de pneus.

à tous,

Il y a déjà eu plusieurs articles sur le PR3 dans les sites motards.
Effectivement,la technicité de ces pneus est annoncée plus efficace et plus endurante.
Mais il y a un hic:prix environ 30% plus élevé !
c'est une nouveauté ,donc le prix est plus élevé .Attendons un peu et peut être baissera t il?

Si il vaut 30% de mieux, mais fait 20% de plus en km, ça vaut le coup, en se disant que les 10%, c'est le prix à payer pour plus de sécurité (adhérence au freinage un peu juste avec le PR2) mais il faut essayer avant. Je veux bien faire le cobaye. Puisque mes PR2 font en moyenne 11500 km à l' AR et 20000 à l'AV,gageons sur 14000 à l'AR et 24000 à l'AV. Le contrat serait rempli.

Trés déçu de mon pneu arriére PR2 mort à 8500 km, le prochain sera un PR normal, moins cher avec lequel je suis sur de faire minimun 12 000km.

Ne vaut-t-il pas mieux un bon pneu rincé à 8500km qu'un pneu ayant une meilleure longévité au dépend des qualités routières...!
Est-tu également déçu par le comportement dynamique du PR2...,

Et bien moi, c'est l'inverse. Le seul PR monté à l'AR n'a fait que 8500 km, et les PR2 font 11500 km environ. Par contre, sur le mouillé,il n'y a pas photo.