Forum Moto-GT

bonsoir je viens de decouvrir le forum qui me semble interessant j'ai acheté une 700 en mars elle est de 2007 et affiche 51000km donc pas mal j'ai refais l'embrayage les silents blocs de roue arriere les roulements de colonne .normal. par contre la transmission est tres bruyante avec du jeu lors des changements de regime le moteur aussi emet des bruits vers 4000trs (comme un axe de piston sur un 2 temps) pourtant AUCUN JEU dans le moteur!!mais le pire c'est la suspension au secours le dos!!! le moindre raccord de goudron et je decolle !la molette de reglage dans toute les positions rien a faire.quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne?

Bazz2439 a écrit :j'ai acheté une 700 en mars elle est de 2007 et affiche 51000km donc pas mal j'ai refais l'embrayage les silents blocs de roue arriere les roulements de colonne .normal.

et bienvenu. A 51000 km, non ce n'est pas normal.

que dire du changement d'embrayage a ce kilometrage ridiculement bas....

en tous cas bienvenue at remplis ta ligne bleu avant que la modo ne e le signale...

Toutes ces opérations sont exagéremment prématurées pour une Deauville (embrayage, silent blocs de roue AR, roulement de colonne), et l'amorto AR rincé peuvent laisser penser que la machine n'a pas 51000 km. Bizarre bizarre!:-/:-/:-/

Faut voir aussi comment l'ancien proprio conduisait, si ça se trouve il faisait du stunt avec, si en plus il négligeait l'entretien, il se peut que la moto, toute deauville soit elle, ai été prématurément usée.

Du stunt en Deauville!:rigol: Autant faire du trial en Gold!:oui:

Tu serais étonné de ce que peuvent faire certains malades avec n'importe quelle moto.

Et puis vu les symptômes décris, je ne suggère pas ça au hasard.

Bazz2439 a écrit :le forum qui me semble interessant

ERREUR KOLOSSALE !
Il ne semble pas, il est !
Et puis il y a aussi les dossiers, le blog moto, les petites annonces, et toutes ces sortes de choses.
Sans oublier l'ambiance

MAIS
(car il y a un mais)
Il faut se présenter !
Lis l'article de [article=565], tout y est expliqué.
A bientôt, ami anonyme du 24

Concernant le claquement du moteur (style axe de piston sur 2 temps) à 4000 tours, mon moteur le fait également, et comme demain, je l'emmêne en révision (24 mkms), j'en ferais part à mon conse.
Je penserais plutôt vers un réglage de la culbuterie ; sinon a part ca tout est OK.
Comment sais tu que ton moteur a aucun jeu ?

merci de toutes ces réponses j'en attendais pas autant ça fait plaisir de soumettre ses pblemes .pour la dureté de la suspension je suis pret a echanger ma selle "confort" de chez bagster contre une selle origine.
par contre je ne suis pas doué du tout pour manipuler blog,forum et autre profil alors soyez indulgents je vais faire un effort