Forum Moto-GT

alors voila, tranquillement calé à 110 sur la file de gauche sur une autoroute droite et sans difficulté majeure voila que je dois me dégager du flux de circulation et là

RIEN !!QUE DALLE PLUS DE PUISSANCE !!même pas de quoi faire un pet de none!!!

le compte tour s'affole et passe de 5000 tours à 7000 tours en faisant gueuler le moteur mais zéro puissance et à 7000 tours voila le compte tours qui retombe à 5000 tours et la moto qui fait un bond en avant (léger comme un soubresaut).et repars jusqu'à 6000 tours!!!

J'y comprend rien e concess lui me dit je peux pas vous prendre avant le 7 octobre et j'ai peur de bousiller une moto qui a à peine 5200km!!!!:pleur:

Dans ce cas, j'aurais plus avoir peur de tomber en panne car pour le reste il y a la garantie
Pour le concess, essaie ailleurs, tu auras peut-être un RDV plus rapidement

Certes mais c'est super rageant quand même d'avoir acquis un scooter au lieu d'une 700!!!:wacko:

Je ne comprends pas ton histoire, Laurent. Si tu n'as pas débrayé, à 7000 tours, ça va beaucoup plus vite qu'à 5000???

Cela se produit des que je tourne la manette des gaz en 3ème, en 4ème et en 5ème.

des que je tourne cette manette l'aiguille du compte tour s'affole et passe de 5000 à 7000 tours sans qu'il y ai aucune manifestation de puissance. le moteur hurle mais il n'y a plus d'accélération.

je peux rouler en moyenne à 110km/h mais pas au delà sans ce que je vous raconte. Des que l'aiguille atteint les 7000 tours, elle redescend à 5000 et à ce moment se produit l'accelération attendu en faisant un bond (léger très léger).

Mais d'une manière générale je dirais qu'il n'y a plus de puissance sur cette moto alors qu'elle marchait très bien il y a 2 jours!!

peut etre un problème de transmission : le moteur ne transmet pas la puissance à la roue arrière.

je ne sais pas mais je trouve ça super flippant!!:-/

Le concess ne t'a pas donné d'explications sur le symptôme ? à bien y réfléchir, et sans avoir deux sous de connaissances mécanique, je pencherais pour un problème autour de l'embrayage

Salut Laurent,

est-ce que tu as encore de la garde (du mou) de quelques mm (8) au bout de la poignée d'embrayage ?
Fais-tu qqch de particulier pour que ça revienne à la normale ou ça se remet à marcher tout seul ?

Sans vouloir faire de délation, il est où ton concessionnaire ?

Bon courage.

Ca semble un problème d'embrayage. Déjà , effectivement, vérifie la garde.