Forum Moto-GT

à Tous<br><br>Ma remorque porte moto.<br><br>La moto est maintenue par une sangle sur la roue avant et 2 sangles à l'arriere.<br><br>

Salut Pampile,<br>Quel confort, ça fait très USA, Quand j'allais à Daytona une majorité de Ricains avaient ça au cul du mobil-home, ils venaient pour la Bike Week.<br> Quand on a qu'un cul à poser, faut bien s'adapter. Au guidon ou au volant, faut choisir !<br>Youppie il fait beau !<br>@+, Geo.<br>NB: La-bàs, c'était beaucoup d'Harley-Davidson, dont des choppers inutilisables sur la route. Longueur de la remorque en conséquence.<br>PS: Si tu perces ou autres avarie, un coup de fil et maman vient te chercher; indéniables avantages.<br>

Salut Geo<br><br>C'est tout à fait ça...<br><br>Je me suis inspiré de photos sur le site des Pan USA. (rubrique image)<br><a href='http://groups.msn.com/st1300us/home.msnw' target='_blank'<A HREF="http://groups.msn.com/st1300us/home.msnw" rel="nofollow" TARGET="_blank">groups.msn.com</A> </a>.<br><br>a+<br><br>

<br> Salut Géo<br><br>Je suis moi même allez à Daytona pour la bike week de 1997.<br><br>Souvenir inoubliable, bécane de folie et c'est vraiment une autre dimension.<br><br>j'y ai même vu un Pick-up avec une sellette de semi-remorque sur laquelle il y avait un motorhome aussi long qu'un bus et sur lequel il y avait un deuxième attellage transportant.............................. un hélicoptère !!!!!!!!!!<br><br>MEs yeux ont roulé en bas de ma tête !!!!!!!!!!<br><br>De tels engins et de tels monstre sur nos routes et c'est deux cars de CRS aux fesses illicot.<br><br>Si tu veux on peux se faire un poste sur le sujet dans la rubrique qui va bien.<br><br>A bientôt

Salut Sva,<br> Si on l'explique, c'est difficile à croire, Main street, la plage, tout est un peu fou.<br>Je n'ai jamais eu le temps nécessaire pour tout voir,car nous avions d'autres occupations très prenantes aussi et pafois tardives.<br>J'ai eu l'occase de faire quelques clichés sur ces autres bons moments mais d'une autre densité.<br>Regarde cette image, nous sommes en 73 et le petit gars au milieu des trois, il a gagné les 200 miles le dimanche.<br> L'année d'après, c'était Ago, sur Yamaha aussi. <br> C'était plus bruyant encore que Main street.<br>Que de souvenirs.<br>@+, Geo.

je n'ai vu Daytona qu'avec les frimeurs de l'été et sans bikers.... <br><br>pour revenir au sujet de départ, ça m'intéresse ce porte moto, il semble que tu sois parti d'une remorque normale que tu as adapté<br><br>- est ce que le centre de gravité n'est pas trop haut ? (virages....)<br>- comment tu fais pour monter la moto ? (et la descendre!!) <br>- il semble que tu ai fait un etrier a l'avant pour tenir la roue ?<br><br>Pour tout dire je me moquais autrefois des blaireaux qui descendaient de Paris sur la cote avec la remorque et la moto derriere pour aller frimer .... mais finalement, comme on part a deux, j'avoue qu'il n'y a pas vraiment de plaisir de rouler a deux avec deux sacoches, un top case plein, un sac de reservoir... en plus sur Autoroute... donc j'ai acheté ma carte de blaireau et je vais faire pareil pour monter aux DMD......

Salut Tiniel<br><br>En fait c'est un plateau, 40cm de hauteur.<br><br>Voila les 4 rampes d'acces (repliables et en alu ), elles font 2 m de long..<br>Ca fait des barreaux d'echelle, c'est pour ca que j'ai mis du bois dessus.<br><br>Elles sont boulonnées entres elles pour ne pas qu'elles s'ecartent et je renforce en dessous avec 2 chandelles et un tube carre de 45mm.<br><br>Je monte dessus avec le moteur et assis sur la moto, c'est tres stable.<br><br>

Pampille<br><br>Superbe réalisation , Félicitation !!!!!<br>

Réponses en vrac...<br><br>Je me suis inspiré du site Americain:<br><br><a href='http://groups.msn.com/st1300us/home.msnw' target='_blank'<A HREF="http://groups.msn.com/st1300us/home.msnw" rel="nofollow" TARGET="_blank">groups.msn.com</A> </a><br><br>rubrique images.<br><br>Les 2 pieces verticales en alu se fixe une fois la moto rentrée dans le rail et le pneu bloqué par l'arceau.<br>elle tiens toute seule , <br>ca me laisse le temps de bloquer mes 2 supports et de sangler le tout.<br><br>En realite je vais la tirer avec un camping car donc vitesse limitée.<br><br>

salut à tous<br> super sujet, il serait intéressant que les habitués expliquent comment sangler une moto (conseils particuliers concernant les points d'attaches de nos montures) de manière que l'on parte avec le maximum de sécurité et le minimum de stress et de ne pas esquinter les becanes....<br>merci de partager votre experience.