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"Ma bulle est trop basse et ma rhinite alergique se réveille chaque fois que je pense au prix de la bulle haute. Allez, 10 roros, 1 heure, et c\'est plié."

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Je n'ai pas vraiment de problème avec la bulle de ma motocyclette...
Mais rien que pour le plaisir je crois que je vais relire plusiseurs fois cette prose si extraordinairement didactique !
:rigol3: :rigol3: :rigol3:


Merci Claudius

je me suis fendu pour acheter une bulle haute (sais plus la marque) en remplacement d'une bulle haute retaillée

Et bien meme avec me bulle haute neuve, j'ai tout le vent pile-poil à hauteur des oreilles: bruit de vent dès 50 km/h !

Je crois que le probleme est connu sur les pc800, à moins d'avoir acheté une bulle très haute machin-chose en angleterre.

J'ai remarqué qu'en posant la tranche de ma main sur le haut de la bulle, le bruit disparait. Donc il manque quelques centimetres.

Cela valide la solution d'une rehausse de bulle. Oui, mais le probleme est que je vais l'avoir devant les yeux. (1,80m)
Probleme que je n'avais pas avec ma deauville 650.

Ce Claudius, toujours égal à lui même.

Cet article est un régal, je le conseille à tous même si le déflecteur de bulle ne vous tente pas

JC a écrit :pile-poil

J'ai la solution : rase-toi la barbe!

PS : juste pour le plaisir d'empiler les balises

Bravo pour ton article Claudius. Toujours aussi bavard (c'est un compliment, quand les bavardages ont cette qualité VSOP)

Je suppose que tu va revendre très cher les bouts de tuyau alu de 4 qui te restent.
Profite donc des petites annonces (gratuites elles !) de Moto-GT

On a vu ce que ça a donné quand un certain Michel a rasé sa moustache, si Charlie rase sa barbe, je crains le pire...

... il va coincer la bulle ?

L'article est à mourir de rire...
Enfin, vu du pilote...
Maintenant, j'attends la réaction de La-Fred...

Tu es le roi de la bulle.:-D:-D:-D:-D:-D

Excellent ton article, Claudius !
Je viens de faire une rehausse de bulle ( + 11 cm) avec la bulle basse de mon ancienne Pan découpée, sur le même principe que toi (quatre vis, le haut plus étroit pour les turbulences). Et ça marche !