Forum Moto-GT

C'est aussi à nous , consommateurs d'agir et de nous unir beaucoup plus nettement et d'obliger les banques a une déontologie qu'elles n'auront pas sans une action généralisée ! Les américains que nous nous plaisons à brocarder ( cocorico !) l'avaient initié dans les années 1960 et avaient obligés des grands constructeurs automobiles à revoir la sécurité de certains véhicules et même à cesser la fabrication de certains modèles oui , nous avons le pouvoir de faire la même chose , encore faudrait-il que nous soyons assez volontaires et communautaires pour le faire ! a quand une union des consommateurs qui rassemblent 60 millions de français ? Oui, elle aurait du pouvoir !

Tout est fait pour l'entraver
Regarde aussi ce qu'il est advenu du projet de rendre possible chez nous les class actions...

Mais bien sûr ! Ils n'ont aucun intérêt à ce que ce genre de choses s'organise ! Tant que cela restera en l'état , ils seront gagants ! Je suis pour une association de consommateurs à grande échelle , celle qui existe actuellement n'a que de trop faibles pouvoirs car trop restreinte en nombre :quand donc un sursaut des citoyens et des consommateurs en ce beau pays ??

Idem pour la moto , nous ne sommes que un pour cent des véhicules en circulation..Comment avoir un quelconque pouvoir sur les autorités publiques avec ça ??
Si , pour la moto , certaines associations existent , elles doivent gagner en nombre et donc en représentativité si elles veulent , un jour , pouvoir peser sur les décisions tout est dans le rapport de force et les banques le savent aussi ...

Elles agissent par système de lobbying , des groupes de pression , à l'américaine , et ..ça marche : elles ont l'oreille trés attentive des élus , des autorités qui courent aprés l'argent ,les prêts , elles aussi c'est du donnant-donnant :tu me prêtes et je te laisse tranquille ..Les perdants ? les consommateurs..

Attention JM : un automobiliste sur 10 circule aussi en 2 roues, même de manière occasionnelle. Un pour cent, c'est le kilométrage annuel parcouru.

J'entends bien ,Henri , il n'empêche que nous devrions en tant que motard ET automobiliste pouvoir avoir plus de poids sur les décisions prises quant à notre sécurité la baisse de la TVA sur les articles de sécurité (casques en version de base ) bottes (certains modèles , gants idem ) etc , avec dees systèmes élargis de bonus d'assurance si le motard suit un stage de remise à niveau , s'il porte les éléments de sécurité choisis par les associations etc .Je pense qu'il y a tout pleins de choses à faire avant de crier sur les 100 chevaux qui focalisent l'attention d'une majorité ..On peut rouler à moto et même nettement moins tout en roulant efficacememt et même se faire plaisir .Alors , occupons-nous des vrais problèmes et faisons avancer les choses plutôt que s'obnubiler sur la puissance des motos , puissance qui est acquise depuis bien longtemps..

Je suis bien d'accord avec toi, il nous manque un groupe de pression qui ne soit jamais en colère, mais plus simplement pragmatique (suivez mon regard).

Nous sommes deux à être d'accord ..et sûrement bien plus : qu'en pensent les autres membres du site ?

Un nouveau groupe de pression des motards, une proposition de Jean-Marie50, Henri56 et Boxer

A mon âge, j' ai un peu perdu mon coté idéologiste, mais j' ai un peu honte aussi de constater que d' autres (le groupe de pression) ont conservé la foi en la communauté.
J' adhère par conséquent étant tout près à oublier le coté individualiste de l' être humain.

1/ Suis acheteur de moto-magazine, mais pas militant de la FFMC. Motards en colère, je trouve ça un peu dépassé, et je ne me reconnais pas dans ces termes. D'ailleurs, comment croire que je suis en colère alors que j'ai la banane dès que je fais plus de dix kilomètres en moto? me semble d'ailleurs que le nom est en débat à la FFMC, non?

2/ Lerenar qui aurait perdu son esprit rebelle, j'y crois pas...

3/ Je propose un super bonus sur l'assurance pour tous les motards qui portent leur ceinture de sécurité...