Forum Moto-GT

Afin d' arrêter de pourrir la discussion motogtdayz.

C'est vrai que la Deauville ne prend pas le chou pour l'entretien...
Mais c'est une moto, c'est 90% de mécanique (dans le sens dynamique du terme)
Pour un automobiliste, l' expression "moi? j'ai jamais ouvert le capot de ma bagnole, je l'amène aux révisions...)" ça passe limite, mais ça passe.
Un niveau d'huile, c'est pour entre les vidanges, par définition. Par pour faire le remplissage puisqu'on connait la quantité à mettre avec ou sans changement de filtre...

T'inquiete pas Jean-louis s'était de la "galéjade"(plaisanter pour les non sudistes) pour continuer dans le ton de la discution du moment:-D
Il vrai qu'avant par exemple avant une grande balade il faut toujours regarder son niveau, que ce soit sur les DOV's ou tout autres véhicules à moteur

à toutes et tous, sur ma Deauv de 98 la vidange s'approche, j'hésite sur l'huile vendue en grande surface, que me conseillez-vous ?
Merci

Semi-synthétique 10W40
J'achète mon huile dans les grandes surfaces ou les équivalents Norauto.

ok merci

On a eu par le passé de nombreuses discussions sur l'huile. Il y a des essais comparatifs intéressants, qui montrent que l'huile de supermarché n'est pas forcément moins bonne que l'huile de marque très chère. Notamment, on a été nombreux à mettre de la Carrouf ou de la Leclerc dans nos moulins, à 3 euros le litre.

Pb : c'est de l'huile pour voiture, et pas pour moto, donc pas prévue pour nos boîtes de vitesses qui baignent dans la même huile que le moteur. Résultat : les boîtes s'usent plus vite or, c'est toujours la 3e qui saute qui annonce la fin de vie de la boîte et le début de l'usure du moteur. Résultat : pour une moto que tu vas revendre avant 100000 km, tu mets de la Carrouf pas chère et le proprio suivant se démerdera. Pour une moto que tu gardes ou qui a déjà des bornes, tu mets de l'huile moto chère.

Comme dirait l'autre, plus elle est vieille et plus faut lubrifier

Bien noté, Claudius... Mais de l'huile de qualité pour bagnole, ça ne fait pas l'affaire???
Et finalement, mon concess... Il me met pas de l'huile standard pas chère qu'il achète à deux balles en futs de 200 L??
Compliqué d'y voir clair, dans tout ça...

Si ton concess est homologué sur une marque (honda, kawa...), il est soumis à un contrôle qualité de la marque et donc de son huile.

L'huile pour bagnole n'est pas prévue pour les boîtes, car dans les moteurs de bagnole la boîte est graissée séparément avec une huile spéciale.

claudius antiquus a écrit :L'huile pour bagnole n'est pas prévue pour les boîtes, car dans les moteurs de bagnole la boîte est graissée séparément avec une huile spéciale.

Sans vouloir te contredire les Peugeot 104,205 première série les austin mini ont un graissage huiles qui fait moteur boite pont,et bien d'autres motorisations et aussi certaines boites de vitesses d'automobile (exemple de Peugeot 504,505,604 ) était lubrifié par de l'huile de moteur sae 10w40.
Mais cela n'as peut être pas de signification notable les régimes de rotations ne sont pas les mêmes .

D'accord avec Claudius, les huiles d'autos ne sont pas prévues pour les rotations élevées dans les boites de vitesses, il se produit alors un cisaillement des molécules. Cela peut être évité avec des produits type Mécacyl, mais pour le coup le prix au litre grimpe...