Forum Moto-GT

un scandale 100 euros le cache plastique qui est autour du robinet de la deauv 650 !

a cote chez porsche c'est bon march?:oui:

Ils sont fous !

Mais la gestion des pi?ces d?tach?es, que ce soit un boulon ou un piston, ?a co?te le m?me prix: cher !

Honda est une marque qui fait de bons produits (mais c'est pas la seule), mais les options accessoires et pi?ces d?tach?es sont ? des prix compl?tement d?lirants!:grr:

faut prendre de l occaz:pleur:

c est sur que si tu achetes une moto,tu la demontes piece par piece
je suis sur que tu te fais le double du prix

Prendre de l'occaz.... Encore faut il en trouver.
Pour le fameux cache lat?ral, en tout cas pour la NTV, il est introuvable, les casseurs ?clatent de rire lorsqu'on leur demande cette pi?ce tellement tout le monde la veut, je n'ai pas eu d'autre choix que d'en prendre un neuf et de m'all?ger de 85 ? chez honda.

Voila le prix sur parts bike ici. www.bike-parts.fr
Le mien se fendille, car en b?quillant la moto sur la lat?rale, il arrive que le genou y appuie dessus, et il n' aime pas. J' y ai coll? un film de s?rigraphie gris m?tal, mais il commence aussi ? se fendre. Il faudrait calculer le prix au kilo, c'est plus cher que la truffe.

c est parce que c est du materiaux qui vient de la lune
et que cela a ete teste par le NASA (histoire des rondelles de chez darty:rire:)

si, cela se trouve d'occas mais il faut chercher et ?tre patient et ?ventuellement repeindre ? la bonne couleur. de plus il se fendille aussi parce que la selle vient ? toucher le dessus des caches (voir les frottements sur la peinture) et il faut en fait d?faire la housse de la selle pour couper un peu le pvc de la selle, apr?s ?a ne touche plus. (photos ?) de plus il faut changer ou rehausser les bouchons caoutchouc qu'il y a dessous et qui ont tendance ? se tasser. cela ne valent pas cher.

bon, je reprend la parole sur ce sujet car plutôt que de voir des "vilains" bout de scotch sur les caches, il faut remédier au problème à sa source. (tilt comment tu béquilles sur la latérale en appuyant sur le cache ???)
en général donc se problème vient de l'armature de selle qui se tasse ainsi que les caoutchoucs du dessous qui appuient sur le cadre. il faut dégarnir la selle (à l'occasion d'un changement de housse...) et tailler dans le pvc de l'armature pour diminuer la partie qui peut toucher les caches et finir par les casser. souvent d'ailleurs il y a les marques de frottements sur les caches. à vous de jouer.

suite photos