Forum Moto-GT

En ce qui concerne les vidanges (moteur/boite/embrayage d'une part et transmission arri?re d'autre part) les filtres (air et huile) et les bougies, pas de probl?me.
Il y a cependant un aspect qui reste flou pour moi: le graissage.

Cela ne repr?sente pas grand-chose, mes factures sont de 2 EUR pour ce poste, et le simple bon sens permet de savoir o? le graissage est n?cessaire.
Mais comment ?tre s?r de ne rien oublier ? Et comment ne pas graisser ce qui ne doit pas l'?tre ?

Une liste des points de graissage serait bien utile pour celui qui fait son entretien courant lui-m?me,
mais cette liste permettrait aussi aux autres membres de contr?ler les entretiens effectu?s par des professionnels.

Dans le tableau d'entretien de la Deauville il y a quelques rubriques, tr?s vagues :
Poign?e des gaz
Starter
Roulements de direction

Dans la revue technique RMT 124 disponible chez etai.fr, on parle aussi de graissage pour les ?l?ments suivants:
Articulations et c?bles (sans pr?cision)
Poign?e des gaz
Commande de starter
Articulations de la suspension arri?re

J'ai ?galement trouv? l'image ci-dessous :
[img size=50]http://hawkworks.net/manual/images/2/2-10-img01.jpg[/img] :

Le site hawkworks.net, d'o? provient cete image regorge d'informations int?ressantes, je le conseille ? tous ceux qui connaissent un peu l'anglais.

Puis-je demander aux sp?cialistes en m?canique de donner une liste la plus exhaustive possible des points de graissage ?
Je suis pr?t ? synth?tiser vos r?ponses dans un article.

Mon cons graisse mes b?quilles ainsi que les p?dales (je le constate ? l'usage et en visuel = gain de souplesse)..je ne sais pas si ?a vaut..:rire:
pour les roulements de direction par exemple, je vois mal le truc, vu d?j? la difficult? ? changer une ampoule sur la 700, c'est pas gagn? pour atteindre la direction!!:-/
mais je peux lui demander au pire..

Idem qu'Eric. J'ajoute les m?canismes de verrouillage des saccoches, la commande d'embrayage cot? boite (pas facile avec les protections de pieds ), un coup de graphite dans les serrures et cela tous les trois ? quatre lavages.

Tilt_s, peux-tu pr?ciser ce que tu graisses dans le m?canisme de verrouillage des sacoches? Merci

Tu d?poses la selle, et sur le cot? apparaissent les cables et m?canismes. Un cht'is coup de WD40, et un coup de pinceau enduit de graisse multi usage, et ?a manoeuvre comme dans du beurre.

Beurre de Marmande (all?g? car beaucoup de virolos dans le coin, para?t-il).
Mais on s'?gare ...
Donc tous les c?bles : WD40